84-VRL-4
Er rijden momenteel 3.678 Iveco 40C18's rond in Nederland. Deze 40C18 komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 februari 2017, dus sinds 9 jaren, 3 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C15D Euro 4 open wagen rijden er in dezelfde variant (CMF1C50C) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2008 en november 2008. De nieuwwaarde van deze Iveco 50C15D Euro 4 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C15D Euro 4 | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C15D Euro 4 |
| Breedte | 2,13 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 16.046 |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CE0481F*B |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 juni 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 februari 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 3 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 24 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.575 kg |
| Massa rijklaar | 2.675 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 825 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant CMF1C50C | |
| Uitvoering 15E4R1B | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0144*01 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 84-VRL-4 | 16-12-2024 | 14:39 | periodieke controle | 24-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 84-VRL-4 | 18-01-2024 | 13:03 | periodieke controle | 24-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 84-VRL-4 | 25-11-2022 | 09:34 | periodieke controle | 24-01-2024 | Nee |
| 84-VRL-4 | 24-01-2022 | 16:13 | periodieke controle | 24-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 84-VRL-4 | 11-08-2021 | 11:02 | periodieke controle | 11-08-2022 | Nee |
| 84-VRL-4 | 9-01-2020 | 13:43 | periodieke controle | 27-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 84-VRL-4 | 29-01-2019 | 14:09 | periodieke controle | 27-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 84-VRL-4 | 29-01-2019 | 09:32 | periodieke controle | 27-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 16-12-2024 | 14:39 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 16-12-2024 | 14:39 | 188 | 5.*.19 | 2 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 16-12-2024 | 14:39 | 314 | 5.*.31 | 2 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 16-12-2024 | 14:39 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 16-12-2024 | 14:39 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-12-2024 | 14:39 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 16-12-2024 | 14:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-01-2024 | 13:03 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 18-01-2024 | 13:03 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-01-2024 | 13:03 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 18-01-2024 | 13:03 | 314 | 5.*.31 | 2 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
2022 | |||||
| 24-01-2022 | 16:13 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 24-01-2022 | 16:13 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 9-01-2020 | 13:43 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 9-01-2020 | 13:43 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2019 | |||||
| 29-01-2019 | 14:09 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-01-2019 | 14:09 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 29-01-2019 | 14:09 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-01-2019 | 09:32 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-01-2019 | 09:32 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 29-01-2019 | 09:32 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 84-VRL-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
84-VRL-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 84-VRB-4 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-04-2008 | 18,2 jaar |
| 84-VRD-4 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-05-2008 | 23,4 jaar |
| 84-VRG-4 | Fiat | 230 | Kampeerwagen | Onbekend | 15-05-2008 | 29 jaar |
| 84-VRK-4 | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-05-2008 | 18,1 jaar |
| 84-VRL-2 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-05-2008 | 18,1 jaar |
| 84-VRL-4 | Iveco | 40C18 | Open wagen | Onbekend | 06-06-2008 | 18 jaar |
| 84-VRL-6 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 27.738 | 10-06-2008 | 18 jaar |
| 84-VRL-8 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-05-2008 | 18,1 jaar |
| 84-VRL-9 | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-06-2008 | 18 jaar |
| 84-VRP-4 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-05-2008 | 18,1 jaar |
| 84-VRV-4 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.382 | 09-06-2008 | 18 jaar |
| 84-VRZ-4 | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-06-2008 | 18 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 213 cm een gewicht van ± 2.575 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | 788 cm | 221 cm | 2.830 kg |
| Renault Master | 769 cm | 223 cm | 2.790 kg |
| Volkswagen Crafter | 790 cm | 222 cm | 2.750 kg |
| Ford Transit | 783 cm | 222 cm | 2.780 kg |
| RAM RAM1500 | 592 cm | 221 cm | 2.810 kg |
| Dodge RAM1500 | 593 cm | 209 cm | 2.760 kg |
| MAN TGE | 797 cm | 223 cm | 2.780 kg |
| Dodge Dodge | 621 cm | 208 cm | 2.780 kg |
| Opel Movano | 779 cm | 221 cm | 2.640 kg |
| Ford F 150 | 592 cm | 219 cm | 2.720 kg |
| Peugeot Boxer | 644 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Toyota Tundra | 589 cm | 204 cm | 2.760 kg |
| Chevrolet Silverado | 655 cm | 208 cm | 2.570 kg |
| Fiat Ducato | 693 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Maxus eDeliver 9 | 665 cm | 221 cm | 2.810 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | 697 cm | 210 cm | 2.720 kg |
| Citroën Jumper | 627 cm | 218 cm | 2.700 kg |
| STX Master Horsebox | 629 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Fuso Canter | 702 cm | 223 cm | 2.830 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | 705 cm | 217 cm | 2.510 kg |
| Volkswagen LT | 664 cm | 221 cm | 2.670 kg |
| Roelofsen Parados Sport | 624 cm | 214 cm | 2.430 kg |
| HVM Master BOX | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Maxus eDeliver 7 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Chevrolet Chevy Van | 623 cm | 214 cm | 2.740 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 13 juni 2026.