VL-757-R
Er rijden momenteel 568 Iveco 40C17's rond in Nederland. Deze 40C17 komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 4 maanden en 8 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C17 open wagen rijden er in dezelfde variant (CG11C1C) nog 8 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2012 en september 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 55.770 en € 65.380, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 62.055 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 40C17 bedraagt € 61.785 incl. BTW en BPM, deze Iveco 40C17 is daardoor € 270 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Iveco 40C17 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C17 | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C17 |
| Breedte | 2,13 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 61.785 |
| Bruto BPM | € 14.886 |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL411H*C |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 januari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 4 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 30 januari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.524 kg |
| Massa rijklaar | 2.624 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 876 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS56CC2BA | |
| Variant CG11C1C | |
| Uitvoering ED14FA4X5BD66A | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0119*05 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.6 l/100km (1 liter op 10,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 231 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*143/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VL-757-R | 9-01-2024 | 16:20 | periodieke controle | 30-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VL-757-R | 9-01-2023 | 10:55 | periodieke controle | 30-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VL-757-R | 6-01-2022 | 14:04 | periodieke controle | 30-01-2023 | Nee |
| VL-757-R | 11-12-2020 | 14:08 | periodieke controle | 30-01-2022 | Nee |
| VL-757-R | 10-12-2020 | 09:24 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VL-757-R | 21-01-2020 | 15:04 | periodieke controle | 30-01-2021 | Nee |
| VL-757-R | 18-01-2019 | 15:03 | periodieke controle | 30-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 9-01-2024 | 16:20 | 207 | 5.*.27 | 4 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 9-01-2024 | 16:20 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 9-01-2024 | 16:20 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 9-01-2024 | 16:20 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 9-01-2023 | 10:55 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 9-01-2023 | 10:55 | 576 | 5.*.53 | 4 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2020 | |||||
| 10-12-2020 | 09:24 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 10-12-2020 | 09:24 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 10-12-2020 | 09:24 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C17 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VL-757-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VL-757-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VL-750-R | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 39.107 | 23-01-2015 | 11,4 jaar |
| VL-757-B | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 24.287 | 28-11-2014 | 11,5 jaar |
| VL-757-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.920 | 28-11-2014 | 11,5 jaar |
| VL-757-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 45.297 | 05-11-2015 | 14,5 jaar |
| VL-757-G | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 43.105 | 24-12-2014 | 11,5 jaar |
| VL-757-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 32.830 | 13-01-2015 | 11,4 jaar |
| VL-757-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.799 | 12-01-2015 | 11,4 jaar |
| VL-757-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.270 | 13-01-2015 | 11,4 jaar |
| VL-757-L | Peugeot | Bipper | Gesloten opbouw | € 20.507 | 05-10-2015 | 13,3 jaar |
| VL-757-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.016 | 09-01-2015 | 11,4 jaar |
| VL-757-P | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 25.370 | 30-01-2015 | 11,4 jaar |
| VL-757-R | Iveco | 40C17 | Open wagen | € 61.785 | 30-01-2015 | 11,4 jaar |
| VL-757-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 36.498 | 29-01-2015 | 11,4 jaar |
| VL-757-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.403 | 09-02-2015 | 11,3 jaar |
| VL-757-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.796 | 11-02-2015 | 11,3 jaar |
| VL-757-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.506 | 23-02-2015 | 11,3 jaar |
| VL-757-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.661 | 27-02-2015 | 11,3 jaar |
| VL-758-R | Iveco | 40C17 | Open wagen | € 61.785 | 30-01-2015 | 11,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 62.055 en/of breedte van 213 cm en/of een gewicht van ± 2.524 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 61.700 | 786 cm | 221 cm | 2.740 kg |
| Renault Master | € 60.800 | 731 cm | 223 cm | 2.770 kg |
| Volkswagen Crafter | € 62.700 | 790 cm | 222 cm | 2.720 kg |
| MAN TGE | € 65.100 | 705 cm | 222 cm | 2.620 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | € 65.900 | 697 cm | 206 cm | 2.710 kg |
| Ford F 150 | € 60.200 | 592 cm | 218 cm | 2.670 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 61.900 | 705 cm | 217 cm | 2.510 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 60.100 | 624 cm | 214 cm | 2.430 kg |
| Ford Transit | € 61.800 | 782 cm | 221 cm | 2.610 kg |
| Toyota Tundra | € 61.400 | 585 cm | 203 cm | 2.650 kg |
| Dodge RAM1500 | € 61.400 | 588 cm | 204 cm | 2.650 kg |
| Chevrolet Silverado | € 63.500 | 655 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Nissan Interstar | € 63.000 | 664 cm | 219 cm | 2.390 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 57.400 | 532 cm | 203 cm | 2.290 kg |
| Opel Movano | € 56.700 | 666 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 64.300 | 665 cm | 221 cm | 2.730 kg |
| Dodge Dodge | € 61.100 | 621 cm | 207 cm | 2.690 kg |
| Toyota Proace Max | € 64.700 | 584 cm | 205 cm | 2.320 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.600 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.300 | 540 cm | 203 cm | 2.350 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 60.500 | 750 cm | 221 cm | 2.630 kg |
| Renault D | € 61.900 | 630 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| HVM Master BOX | € 57.500 | 631 cm | 210 cm | 2.630 kg |
| Dodge Ram | € 55.900 | - | 205 cm | 2.530 kg |
| Nissan NV400 | € 57.000 | 659 cm | 217 cm | 2.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.