V-336-ZP
Er rijden momenteel 447 Iveco 40C15's rond in Nederland. Deze 40C15 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 29 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C15 gesloten opbouw rijden er nog 364 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2002 en oktober 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.676 en € 88.279, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.817 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 40C15 bedraagt € 72.393 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 40C15 € 13.576 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Iveco 40C15 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C15 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C15 |
| Breedte | 2,21 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 72.393 |
| Bruto BPM | € 17.405 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 mei 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 6 juni 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.010 kg |
| Massa rijklaar | 3.110 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 390 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 219 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-336-ZP | 18-04-2024 | 14:22 | periodieke controle | 6-06-2025 | Nee |
| V-336-ZP | 6-06-2023 | 16:23 | periodieke controle | 6-06-2024 | Nee |
| V-336-ZP | 10-05-2022 | 16:15 | periodieke controle | 17-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 10-05-2022 | 16:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-05-2022 | 16:15 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C15 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-336-ZP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-336-ZP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-330-ZP | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.489 | 12-06-2019 | 6,8 jaar |
| V-331-ZP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.010 | 15-05-2019 | 7,1 jaar |
| V-332-ZP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.855 | 17-05-2019 | 7 jaar |
| V-333-ZP | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-05-2019 | 18 jaar |
| V-334-ZP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.579 | 16-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-335-ZP | Iveco | 40C15 | Gesloten opbouw | € 72.393 | 17-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-336-ZB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.712 | 19-09-2019 | 7,1 jaar |
| V-336-ZD | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.503 | 14-06-2019 | 6,8 jaar |
| V-336-ZF | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.740 | 29-04-2019 | 7 jaar |
| V-336-ZG | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 27.861 | 29-04-2019 | 7 jaar |
| V-336-ZH | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-02-2016 | 10,2 jaar |
| V-336-ZJ | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 41.416 | 04-11-2019 | 6,4 jaar |
| V-336-ZK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-07-2019 | 17,2 jaar |
| V-336-ZL | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.500 | 29-05-2019 | 10,2 jaar |
| V-336-ZN | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.173 | 16-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-336-ZP | Iveco | 40C15 | Gesloten opbouw | € 72.393 | 17-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-336-ZR | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 37.488 | 31-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-336-ZS | Volkswagen | Amarok | Open laadvloer | € 69.183 | 28-05-2019 | 12,5 jaar |
| V-336-ZT | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 30.076 | 31-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-336-ZV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.519 | 03-06-2019 | 7,9 jaar |
| V-336-ZX | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 51.684 | 07-06-2019 | 6,9 jaar |
| V-336-ZZ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.370 | 19-06-2019 | 6,8 jaar |
| V-338-ZP | Iveco | 40C15 | Gesloten opbouw | € 72.393 | 17-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-339-ZP | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 68.935 | 20-05-2019 | 6,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.817 en/of breedte van 221 cm en/of een gewicht van ± 3.010 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 58.100 | 769 cm | 227 cm | 3.310 kg |
| Volkswagen Crafter | € 57.500 | 765 cm | 224 cm | 3.280 kg |
| Renault Master | € 59.500 | 701 cm | 223 cm | 2.990 kg |
| MAN TGE | € 62.900 | 701 cm | 218 cm | 2.900 kg |
| Ford Transit | € 58.400 | 673 cm | 228 cm | 3.100 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 60.400 | 699 cm | 231 cm | 2.930 kg |
| Fuso Canter | € 59.400 | 636 cm | 217 cm | 3.280 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
| Ford F 350 | € 57.500 | 624 cm | 212 cm | 2.890 kg |
| Maxus V80 | € 60.100 | 639 cm | 221 cm | 2.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.