V-45-NKX
Er rijden momenteel 2.015 Iveco 35S18's rond in Nederland. Deze 35S18 komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 4 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 oktober 2025, dus sinds 5 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35S18 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (ID11C1C/NK) nog 83 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2019 en december 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 84.057, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.745 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35S18 bedraagt € 68.442 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 35S18 € 10.697 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35S18 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 oktober 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35S18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35S18 | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35S18 |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 68.442 |
| Bruto BPM | € 16.467 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Continue vermogen | 129 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL411B*S |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 december 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 4 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 oktober 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.540 kg |
| Massa rijklaar | 2.640 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 860 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35SI2AA/E6 | |
| Variant ID11C1C/NK | |
| Uitvoering CN4CA2QR36K | |
| Typegoedkeuringsnummer e32*2007/46*0327*17 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 352 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 352 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Vergeet ook niet alle Iveco 35S18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-45-NKX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-45-NKX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-NKX | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 57.874 | 31-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-41-NKX | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 54.571 | 10-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-42-NKX | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 34.881 | 05-11-2025 | 0,5 jaar |
| V-43-NKX | Fiat | E-Doblò | Gesloten opbouw | € 38.895 | 30-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-44-NKX | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 36.239 | 17-11-2025 | 0,8 jaar |
| V-45-NKB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.019 | 28-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-45-NKD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.104 | 27-11-2025 | 1,5 jaar |
| V-45-NKF | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 64.002 | 23-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-45-NKG | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 71.311 | 21-11-2025 | 2,9 jaar |
| V-45-NKH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.533 | 30-10-2025 | 6,2 jaar |
| V-45-NKJ | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 35.531 | 30-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-45-NKK | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 33.194 | 15-12-2025 | 1,4 jaar |
| V-45-NKL | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 68.184 | 05-11-2025 | 0,5 jaar |
| V-45-NKN | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.359 | 05-01-2026 | 2,2 jaar |
| V-45-NKP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 70.362 | 15-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-45-NKR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.445 | 31-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-45-NKS | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 55.183 | 31-10-2025 | 4,3 jaar |
| V-45-NKT | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 55.324 | 12-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-45-NKV | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 37.462 | 03-11-2025 | 2,8 jaar |
| V-45-NKX | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 68.442 | 30-10-2025 | 2,4 jaar |
| V-45-NKZ | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 72.990 | 31-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-46-NKX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.663 | 20-11-2025 | 7,2 jaar |
| V-47-NKX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.693 | 08-01-2026 | 1,9 jaar |
| V-48-NKX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 31.812 | 11-12-2025 | 5,7 jaar |
| V-49-NKX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 91.087 | 04-12-2025 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 57.745 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.540 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 57.100 | 765 cm | 223 cm | 2.780 kg |
| Volkswagen Crafter | € 58.200 | 700 cm | 224 cm | 2.730 kg |
| Ford Transit | € 56.500 | 690 cm | 225 cm | 2.780 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.900 | 786 cm | 220 cm | 2.760 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 62.000 | 705 cm | 217 cm | 2.510 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 60.100 | 624 cm | 214 cm | 2.430 kg |
| MAN TGE | € 61.500 | 688 cm | 222 cm | 2.780 kg |
| Fiat Ducato | € 53.800 | 661 cm | 218 cm | 2.530 kg |
| Ford F 150 | € 56.800 | - | 218 cm | 2.690 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Renault Infowheels | € 52.900 | 712 cm | 214 cm | 2.420 kg |
| Opel Movano | € 56.800 | 666 cm | 210 cm | 2.350 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 61.000 | 652 cm | 212 cm | 2.460 kg |
| Citroën Jumper | € 52.300 | 608 cm | 212 cm | 2.500 kg |
| Nissan Interstar | € 62.600 | 664 cm | 219 cm | 2.390 kg |
| Renault D | € 61.900 | 630 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| HVM Master BOX | € 57.500 | 631 cm | 210 cm | 2.630 kg |
| Renault Mascott | € 52.700 | - | 223 cm | 2.780 kg |
| Nissan NV400 | € 57.000 | 659 cm | 217 cm | 2.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.