V-44-NKX
Er rijden momenteel 404 Maxus E-deliver 3's rond in Nederland. Deze E-deliver 3 komt uit het jaar 2025 en is nu 9 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 november 2025, dus sinds 5 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Maxus E-deliver 3 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (3800) nog 73 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2021 en juni 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.927 en € 48.798, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 38.092 uitkomt. De nieuwwaarde van deze E-deliver 3 bedraagt € 36.239 incl. BTW en BPM, deze Maxus E-deliver 3 is daardoor € 1.853 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Maxus haalt een maximumsnelheid van 120 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Maxus E-deliver 3 tot de 21.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 november 2025. Het voertuig was toen 4 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Maxus E-deliver 3 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Maxus E-deliver 3 | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Maxus |
| Handelsbenaming | E-deliver 3 |
| Lengte | 5,15 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 36.239 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 90 kW (122 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TZ204XS85K05 |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 juni 2025 |
| Leeftijd | 9 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 november 2025. Het voertuig was toen 4 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juni 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 2 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.595 kg |
| Massa rijklaar | 1.695 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 830 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.525 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.525 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.180 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.180 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.460 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.460 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,29 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m (voor) / 1,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SV3C | |
| Variant 3800 | |
| Uitvoering 5202005 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1535*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 238 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 180 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 155 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 135 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 110 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 22,4 kWh/100km (1 kW op 4,5km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Maxus E-deliver 3 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-44-NKX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-44-NKX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-NKX | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 57.874 | 31-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-41-NKX | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 54.571 | 10-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-42-NKX | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 34.881 | 05-11-2025 | 0,5 jaar |
| V-43-NKX | Fiat | E-Doblò | Gesloten opbouw | € 38.895 | 30-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-44-NKB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.431 | 30-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-44-NKD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.226 | 31-10-2025 | 4,2 jaar |
| V-44-NKF | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 64.002 | 23-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-44-NKG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 75.849 | 15-01-2026 | 1,9 jaar |
| V-44-NKH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.349 | 27-03-2026 | 2,1 jaar |
| V-44-NKJ | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 69.133 | 02-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-44-NKK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.933 | 15-01-2026 | 4,8 jaar |
| V-44-NKL | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 68.184 | 12-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-44-NKN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.790 | 06-02-2026 | 4,5 jaar |
| V-44-NKP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.601 | 23-02-2026 | Nieuw |
| V-44-NKR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.199 | 31-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-44-NKS | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.208 | 31-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-44-NKT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.561 | 18-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-44-NKV | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 36.499 | 07-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-44-NKX | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 36.239 | 17-11-2025 | 0,8 jaar |
| V-44-NKZ | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 72.990 | 31-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-45-NKX | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 68.442 | 30-10-2025 | 2,4 jaar |
| V-46-NKX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.663 | 20-11-2025 | 7,2 jaar |
| V-47-NKX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.693 | 08-01-2026 | 1,9 jaar |
| V-48-NKX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 31.812 | 11-12-2025 | 5,7 jaar |
| V-49-NKX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 91.087 | 04-12-2025 | 1,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.