V-84-DTP
Er rijden momenteel 3.192 Iveco 35S14's rond in Nederland. Deze 35S14 komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 1 maand en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35S14 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11A1F) nog 999 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2018 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.822 en € 119.173, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 72.667 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35S14 bedraagt € 65.894 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35S14 is daardoor € 6.773 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35S14 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 maart 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 11 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35S14 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35S14 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35S14 |
| Breedte | 2,05 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 65.894 |
| Bruto BPM | € 15.685 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AGL411D*F |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 maart 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 1 maand en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 maart 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 11 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 28 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.391 kg |
| Massa rijklaar | 2.491 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.009 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35SC2AA | |
| Variant FD11A1F | |
| Uitvoering ZK14CA7B6HD36K | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0120*15 | |
| Plaats chassisnummer onder tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.7 l/100km (1 liter op 9,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.65 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 292 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Iveco 35S14 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-84-DTP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-84-DTP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-DTP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 95.849 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-81-DTP | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 69.002 | 25-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-82-DTP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 104.996 | 13-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-84-DTB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.744 | 19-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-84-DTD | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 63.969 | 29-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-84-DTG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.988 | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-84-DTH | Volkswagen | Crafter | Open laadvloer | € 80.845 | 04-05-2024 | 2 jaar |
| V-84-DTJ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.039 | 21-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-84-DTK | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-04-2003 | 23 jaar |
| V-84-DTL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.949 | 26-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-84-DTN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 68.902 | 29-04-2024 | 2 jaar |
| V-84-DTP | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 65.894 | 13-03-2024 | 6,1 jaar |
| V-84-DTR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.984 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-84-DTS | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.246 | 21-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-84-DTT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 98.349 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-84-DTV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.645 | 15-04-2024 | 2 jaar |
| V-84-DTX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 67.831 | 25-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-85-DTP | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 67.442 | 28-03-2024 | 5,6 jaar |
| V-86-DTP | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 68.688 | 22-03-2024 | 2,8 jaar |
| V-87-DTP | Volkswagen | Crafter | Voor vervoer voertuigen | € 75.710 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-88-DTP | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 102.601 | 22-04-2024 | 2 jaar |
| V-89-DTP | Iveco | 40C16 | Opleggertrekker | € 102.174 | 18-09-2024 | 1,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 72.667 en/of breedte van 205 cm en/of een gewicht van ± 2.391 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 70.300 | 776 cm | 215 cm | 2.580 kg |
| Dodge RAM1500 | € 72.500 | 589 cm | 207 cm | 2.610 kg |
| MAN TGE | € 68.200 | 689 cm | 213 cm | 2.620 kg |
| Volkswagen Amarok | € 70.300 | 550 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Crafter | € 72.200 | 700 cm | 211 cm | 2.490 kg |
| Ford Transit | € 78.200 | 605 cm | 206 cm | 2.610 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | € 77.800 | 593 cm | 202 cm | 2.600 kg |
| Dodge Dodge | € 71.800 | 589 cm | 204 cm | 2.620 kg |
| Renault Master | € 69.900 | 674 cm | 214 cm | 2.530 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 72.800 | 589 cm | 206 cm | 2.550 kg |
| Ford F 150 | € 70.000 | 595 cm | 204 cm | 2.470 kg |
| Chevrolet Silverado | € 72.700 | 614 cm | 204 cm | 2.380 kg |
| G.m.c. Sierra | € 73.600 | 625 cm | 202 cm | 2.470 kg |
| Dodge Ram | € 69.600 | 583 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 78.000 | 594 cm | 206 cm | 2.620 kg |
| Ford F 250 | € 73.000 | 603 cm | 203 cm | 2.250 kg |
| Spier TGE | € 71.500 | 599 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 69.200 | 543 cm | 203 cm | 2.280 kg |
| Toyota Tundra | € 72.400 | 587 cm | 203 cm | 2.620 kg |
| RAM RAM1500 | € 75.800 | 587 cm | 204 cm | 2.520 kg |
| Chevrolet Tahoe | € 73.700 | 505 cm | 199 cm | 2.450 kg |
| Volkswagen Transporter | € 70.000 | 523 cm | 203 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.