VNX-46-N
Er rijden momenteel 1.471 Iveco 35C14's rond in Nederland. Deze 35C14 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 22 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35C14 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11A1F) nog 35 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2019 en augustus 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 38.361 en € 94.085, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.775 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35C14 bedraagt € 40.344 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35C14 is daardoor € 24.431 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35C14 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.3% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 juni 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35C14 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35C14 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35C14 |
| Breedte | 2,01 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.344 |
| Bruto BPM | € 9.792 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | FIAGL411R*D |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 december 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 juni 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 12 maart 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.461 kg |
| Massa rijklaar | 2.561 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 939 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35CC2AA | |
| Variant FD11A1F | |
| Uitvoering QH14EA11B6FD66A | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0116*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 225 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNX-46-N | 12-03-2024 | 16:38 | periodieke controle | 12-03-2025 | Nee |
| VNX-46-N | 9-01-2023 | 15:42 | periodieke controle | 2-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 9-01-2023 | 15:42 | 515 | 5.*.51 | 2 | Dim-, grootlicht ontbreekt |
| 9-01-2023 | 15:42 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C14 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNX-46-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNX-46-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNX-40-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.413 | 09-02-2022 | 9,4 jaar |
| VNX-41-N | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 45.541 | 09-06-2022 | 7,8 jaar |
| VNX-42-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.700 | 17-05-2022 | 7,6 jaar |
| VNX-43-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.438 | 11-03-2022 | 9,5 jaar |
| VNX-44-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.100 | 05-10-2022 | 10,5 jaar |
| VNX-45-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 40.344 | 16-02-2022 | 4,5 jaar |
| VNX-46-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.608 | 08-02-2022 | 4,3 jaar |
| VNX-46-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.227 | 01-03-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-46-F | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.657 | 15-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-46-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.779 | 16-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-46-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.425 | 11-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-46-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.825 | 02-02-2022 | 4,3 jaar |
| VNX-46-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 72.577 | 15-03-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-46-N | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 40.344 | 09-06-2022 | 6,4 jaar |
| VNX-46-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.661 | 22-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-46-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.105 | 07-02-2022 | 4,3 jaar |
| VNX-46-S | Maxus | EV80 | Gesloten opbouw | € 61.589 | 07-02-2022 | 7,1 jaar |
| VNX-46-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.313 | 14-02-2022 | 4,6 jaar |
| VNX-46-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.454 | 22-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-47-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.371 | 08-11-2022 | 6,4 jaar |
| VNX-48-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 40.344 | 11-02-2022 | 8,6 jaar |
| VNX-49-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.645 | 03-02-2022 | 7,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 64.775 en/of breedte van 201 cm en/of een gewicht van ± 2.461 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 63.500 | 776 cm | 211 cm | 2.680 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 61.400 | 471 cm | 199 cm | 2.290 kg |
| Mercedes-Benz eVito | € 66.100 | 537 cm | 193 cm | 2.480 kg |
| Dodge RAM1500 | € 63.700 | 589 cm | 204 cm | 2.650 kg |
| Renault Master | € 64.700 | 686 cm | 211 cm | 2.680 kg |
| Ford Ranger | € 65.700 | 540 cm | 192 cm | 2.490 kg |
| MAN TGE | € 67.600 | 683 cm | 211 cm | 2.620 kg |
| Dodge Dodge | € 64.600 | 670 cm | 207 cm | 2.690 kg |
| Volkswagen Crafter | € 65.600 | 700 cm | 210 cm | 2.550 kg |
| Ford F 150 | € 62.500 | 595 cm | 204 cm | 2.590 kg |
| Toyota Tundra | € 61.300 | 585 cm | 203 cm | 2.650 kg |
| Chevrolet Silverado | € 63.500 | 655 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Nissan Interstar | € 63.400 | 572 cm | 208 cm | 2.280 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 63.900 | 543 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Ford Transit | € 59.100 | 563 cm | 206 cm | 2.400 kg |
| Farizon SV | € 58.800 | 540 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Toyota Proace Max | € 65.000 | 585 cm | 205 cm | 2.330 kg |
| Chevrolet Suburban | € 62.600 | 663 cm | 201 cm | 2.490 kg |
| Volkswagen 21 | € 61.300 | 471 cm | 199 cm | 2.300 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 60.100 | 557 cm | 201 cm | 2.650 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.600 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Dodge Ram | € 69.600 | 583 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| G.m.c. Sierra | € 65.800 | 587 cm | 201 cm | 2.400 kg |
| Maxus EV80 | € 61.500 | 570 cm | 200 cm | 2.520 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 64.400 | 578 cm | 206 cm | 2.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 6 mei 2026.