VNX-46-S
Er rijden momenteel 111 Maxus EV80's rond in Nederland. Deze EV80 komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 september 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Maxus EV80 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (5810) nog 34 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2018 en juni 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 54.803 en € 62.920, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.855 uitkomt. De nieuwwaarde van deze EV80 bedraagt € 61.589 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Maxus EV80 € 734 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 februari 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Maxus EV80 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Maxus EV80 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Maxus |
| Handelsbenaming | EV80 |
| Lengte | 5,70 m |
| Breedte | 2,00 m |
| Hoogte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 61.589 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TZ249XSS001 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 april 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 februari 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.515 kg |
| Massa rijklaar | 2.615 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 885 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.766 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.766 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SV6C | |
| Variant 5810 | |
| Uitvoering 345357F | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*KS07/46*0021*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse ZX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646ZX | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNX-46-S | 26-03-2025 | 16:27 | periodieke controle | 8-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VNX-46-S | 23-03-2023 | 16:04 | periodieke controle | 8-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-03-2025 | 16:27 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 26-03-2025 | 16:27 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 23-03-2023 | 16:04 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 23-03-2023 | 16:04 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Maxus EV80 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNX-46-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNX-46-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNX-40-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.276 | 28-12-2022 | 7,4 jaar |
| VNX-41-S | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 56.214 | 05-02-2022 | 4,3 jaar |
| VNX-42-S | Iveco | 35C15 | Neerklapbare zijschotten | € 61.919 | 02-04-2022 | 7,6 jaar |
| VNX-43-S | Iveco | 35C15 | Neerklapbare zijschotten | € 61.919 | 02-05-2022 | 7,6 jaar |
| VNX-45-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.357 | 08-02-2022 | 4,3 jaar |
| VNX-46-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.608 | 08-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-46-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.227 | 01-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNX-46-F | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.657 | 15-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-46-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.779 | 16-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-46-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.425 | 11-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-46-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.825 | 02-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-46-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 72.577 | 15-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNX-46-N | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 40.344 | 09-06-2022 | 6,3 jaar |
| VNX-46-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.661 | 22-02-2022 | 4,1 jaar |
| VNX-46-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.105 | 07-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-46-S | Maxus | EV80 | Gesloten opbouw | € 61.589 | 07-02-2022 | 7 jaar |
| VNX-46-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.313 | 14-02-2022 | 4,6 jaar |
| VNX-46-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.454 | 22-02-2022 | 4,1 jaar |
| VNX-47-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.765 | 23-09-2022 | 8,2 jaar |
| VNX-48-S | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 63.902 | 28-02-2022 | 7,5 jaar |
| VNX-49-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.525 | 14-02-2022 | 8,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.855 en/of een afmeting van 570 x 200 cm en/of een gewicht van ± 2.515 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford F 150 | € 62.000 | 580 cm | 202 cm | 2.350 kg |
| Nissan Interstar | € 63.500 | 573 cm | 208 cm | 2.280 kg |
| Ford Transit | € 58.700 | 563 cm | 206 cm | 2.390 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.400 | 580 cm | 202 cm | 2.400 kg |
| Renault Master | € 56.600 | 580 cm | 210 cm | 2.410 kg |
| Toyota Tundra | € 63.400 | 578 cm | 203 cm | 2.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.