VNX-43-N
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 5 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maart 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-b gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (D118) nog 1.569 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en januari 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.508 en € 55.087, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.042 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-b bedraagt € 42.438 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro-b € 1.396 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 177 km/uur. Daardoor behoort deze Opel Vivaro-b tot de snelste 12.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 maart 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-b | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-b |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 177 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 42.438 |
| Bruto BPM | € 10.289 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 november 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 5 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 maart 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.853 kg |
| Massa rijklaar | 1.953 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.087 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.040 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant D118 | |
| Uitvoering SFCJB3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*16 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNX-43-N | 17-02-2026 | 09:25 | periodieke controle | 4-03-2027 | Nee |
| VNX-43-N | 6-02-2025 | 15:40 | periodieke controle | 4-03-2026 | Nee |
| VNX-43-N | 14-02-2024 | 12:25 | periodieke controle | 4-03-2025 | Nee |
| VNX-43-N | 20-02-2023 | 11:47 | periodieke controle | 4-03-2024 | Nee |
| VNX-43-N | 4-03-2022 | 15:11 | periodieke controle | 4-03-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNX-43-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNX-43-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNX-40-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.413 | 09-02-2022 | 9,3 jaar |
| VNX-41-N | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 45.541 | 09-06-2022 | 7,8 jaar |
| VNX-42-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.700 | 17-05-2022 | 7,6 jaar |
| VNX-43-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.608 | 08-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-43-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.480 | 01-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNX-43-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.516 | 02-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-43-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.779 | 15-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-43-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.425 | 11-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-43-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.833 | 14-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-43-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.388 | 04-02-2022 | 4,4 jaar |
| VNX-43-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.438 | 11-03-2022 | 9,4 jaar |
| VNX-43-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.171 | 10-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-43-S | Iveco | 35C15 | Neerklapbare zijschotten | € 61.919 | 02-05-2022 | 7,6 jaar |
| VNX-43-T | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 78.265 | 04-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-43-V | Ford | Transit Custom | Gecond. met temperatuurreg. | € 41.058 | 08-02-2022 | 10,7 jaar |
| VNX-43-X | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 56.531 | 11-02-2022 | 4,5 jaar |
| VNX-43-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.080 | 08-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-44-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.100 | 05-10-2022 | 10,4 jaar |
| VNX-45-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 40.344 | 16-02-2022 | 4,4 jaar |
| VNX-46-N | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 40.344 | 09-06-2022 | 6,3 jaar |
| VNX-47-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.371 | 08-11-2022 | 6,3 jaar |
| VNX-48-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 40.344 | 11-02-2022 | 8,5 jaar |
| VNX-49-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.645 | 03-02-2022 | 7,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.042 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.853 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Citroën Jumper | € 40.600 | 542 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Isuzu D-Max | € 43.000 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Renault Trafic | € 44.600 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.