VDX-62-J
Er rijden momenteel 824 Iveco 35C13's rond in Nederland. Deze 35C13 komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 3 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 januari 2025, dus sinds 1 jaar en 3 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35C13 gesloten opbouw rijden er nog 510 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2000 en juli 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.460 en € 95.312, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.439 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35C13 bedraagt € 34.848 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35C13 is daardoor € 14.591 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 mei 2020. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35C13 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35C13 | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35C13 |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | € 34.848 |
| Bruto BPM | € 8.486 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 93 kW (126 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 december 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 3 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 3 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 mei 2020. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.794 kg |
| Massa rijklaar | 2.894 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 606 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 227 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*143/2013M | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDX-62-J | 6-10-2025 | 15:21 | periodieke controle | 16-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-62-J | 22-09-2023 | 15:50 | periodieke controle | 5-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-62-J | 5-10-2022 | 16:37 | periodieke controle | 5-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-62-J | 9-09-2021 | 16:36 | periodieke controle | 24-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-62-J | 24-09-2020 | 10:58 | periodieke controle | 24-09-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-10-2025 | 15:21 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-10-2025 | 15:21 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 22-09-2023 | 15:50 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-09-2023 | 15:50 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 5-10-2022 | 16:37 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 5-10-2022 | 16:37 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 9-09-2021 | 16:36 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C13 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDX-62-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDX-62-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDX-60-J | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 49.435 | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-61-J | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 48.322 | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-62-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.842 | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-62-D | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 35.980 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDX-62-F | Mercedes-Benz | 280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-09-2018 | 18,9 jaar |
| VDX-62-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.726 | 15-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-62-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.725 | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-62-J | Iveco | 35C13 | Gesloten opbouw | € 34.848 | 01-05-2020 | 12,3 jaar |
| VDX-62-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 72.655 | 20-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-62-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.253 | 20-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-62-N | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 73.635 | 06-01-2020 | 7,4 jaar |
| VDX-62-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.323 | 16-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-62-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.302 | 09-01-2020 | 6,7 jaar |
| VDX-62-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.828 | 08-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-62-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 31.536 | 28-01-2020 | 12,8 jaar |
| VDX-62-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.883 | 08-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-62-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.585 | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-62-Z | BD | E-ducato | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDX-63-J | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.283 | 22-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-64-J | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.300 | 15-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-65-J | Citroën | Jumper | Speciale groep | € 42.645 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-66-J | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 46.772 | 23-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-67-J | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 83.130 | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-68-J | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 58.381 | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.439 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.794 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 50.400 | 719 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 49.300 | 745 cm | 224 cm | 3.060 kg |
| Opel Movano | € 49.500 | 686 cm | 221 cm | 2.650 kg |
| Volkswagen Crafter | € 49.500 | 684 cm | 220 cm | 2.890 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.500 | 629 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Fuso Canter | € 47.900 | 685 cm | 224 cm | 3.010 kg |
| Fiat Ducato | € 48.700 | 693 cm | 219 cm | 2.570 kg |
| HVM Master BOX | € 49.700 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| HVM Master Horsebox | € 47.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Saxas Nutzfahr. Werdau AG Mkd 43-l | € 45.600 | 669 cm | 226 cm | 2.770 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.600 | 603 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 51.900 | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.200 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Renault Maxity | € 47.200 | - | 213 cm | 2.560 kg |
| Renault Mascott | € 50.800 | - | 223 cm | 2.780 kg |
| Ford F 150 | € 52.700 | - | 216 cm | 2.670 kg |
| Ford Transit | € 52.000 | 618 cm | 216 cm | 2.650 kg |
| Ford F 350 | € 44.900 | 634 cm | 216 cm | 2.930 kg |
| Nissan NV400 | € 50.800 | - | 223 cm | 2.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.