VRR-05-D
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 2 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 december 2022, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 2.701 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.258 en € 102.508, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.365 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 39.511 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 11.854 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 december 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Breedte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 39.511 |
| Bruto BPM | € 9.594 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2000cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 januari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 2 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 december 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.229 kg |
| Massa rijklaar | 2.329 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 611 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.940 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.940 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.440 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.575 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.575 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.590 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.590 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.23 juni 2020
Referentiecode RDW: MGP200344
Referentiecode producent: 20S24
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.377
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 334.732
De 15 Amp�re zekering voor de elektrische waterpomp zal waarschijnlijk de waterpomp (ROWP) niet kunnen beschermen tegen oververhitting. Als de ROWP oververhit raakt, kunnen de behuizing en de bedrading van de pomp lokaal smelten De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford-dealer hij zal de zekering in de motor ruimte vervangen.
Meer informatie via: 020 5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRR-05-D | 5-12-2025 | 11:12 | periodieke controle | 9-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRR-05-D | 6-12-2024 | 11:49 | periodieke controle | 9-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRR-05-D | 8-12-2023 | 12:33 | periodieke controle | 9-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VRR-05-D | 9-12-2022 | 14:40 | periodieke controle | 9-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-12-2025 | 11:12 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 5-12-2025 | 11:12 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-12-2025 | 11:12 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2024 | |||||
| 6-12-2024 | 11:49 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-12-2024 | 11:49 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 6-12-2024 | 11:49 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 8-12-2023 | 12:33 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 8-12-2023 | 12:33 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 9-12-2022 | 14:40 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 9-12-2022 | 14:40 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRR-05-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRR-05-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRR-01-D | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 101.884 | 09-05-2023 | 9,1 jaar |
| VRR-02-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.799 | 03-08-2022 | 15,8 jaar |
| VRR-03-D | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 56.682 | 03-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-04-D | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.861 | 12-10-2022 | 5,7 jaar |
| VRR-05-D | Ford | Transit Custom | Gecond. met temperatuurreg. | € 39.511 | 23-12-2022 | 9,2 jaar |
| VRR-05-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.481 | 19-12-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-05-G | Iveco | 35C18 | Open laadvloer | € 86.171 | 04-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-05-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.692 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-05-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.774 | 18-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-05-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 34.812 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-05-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.307 | 28-09-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-05-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.858 | 15-11-2022 | 9,4 jaar |
| VRR-05-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.849 | 20-10-2022 | 4,6 jaar |
| VRR-05-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 80.765 | 27-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-05-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.468 | 25-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-05-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.838 | 29-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRR-05-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 93.951 | 12-12-2022 | 3,8 jaar |
| VRR-05-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.128 | 22-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-06-D | Peugeot | E.boxer | Gesloten opbouw | € 82.074 | 22-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-07-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.046 | 23-01-2023 | 3,2 jaar |
| VRR-08-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.789 | 11-08-2022 | 10,3 jaar |
| VRR-09-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.825 | 03-08-2022 | 3,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.365 en/of breedte van 198 cm en/of een gewicht van ± 2.229 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 50.400 | 568 cm | 206 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Crafter | € 51.400 | 623 cm | 205 cm | 2.450 kg |
| Renault Master | € 52.100 | 641 cm | 208 cm | 2.410 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 51.900 | 696 cm | 207 cm | 2.400 kg |
| Volkswagen Transporter | € 51.500 | 540 cm | 191 cm | 2.170 kg |
| Iveco 35S13 | € 48.800 | 581 cm | 207 cm | 2.450 kg |
| Iveco 35S15 | € 50.300 | 582 cm | 202 cm | 2.250 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 53.500 | 505 cm | 191 cm | 2.130 kg |
| Volkswagen Amarok | € 53.800 | 520 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 55.300 | 530 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Iveco 35C13 | € 53.000 | 573 cm | 201 cm | 2.410 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Renault Trafic | € 47.000 | 529 cm | 195 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35S11 | € 49.300 | 626 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Opel Movano | € 50.800 | 669 cm | 208 cm | 2.260 kg |
| Toyota ProAce | € 52.900 | 531 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Opel Vivaro | € 47.500 | 516 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Peugeot Expert | € 49.100 | 513 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Kia Sorento | € 48.800 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Iveco 35C12V | € 48.100 | - | 199 cm | 2.280 kg |
| Lancia Voyager | € 52.100 | 522 cm | 200 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35C13V | € 50.400 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.600 | 592 cm | 201 cm | 2.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.