VDP-11-G
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 11 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom 2,2 Tdci (100H) 310 L2 speciale groep rijden er nog 2.701 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.258 en € 102.508, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.365 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom 2,2 Tdci (100H) 310 L2 bedraagt € 33.950 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom 2,2 Tdci (100H) 310 L2 is daardoor € 17.415 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 december 2019. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom 2,2 Tdci (100H) 310 L2 | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom 2,2 Tdci (100H) 310 L2 |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 33.950 |
| Bruto BPM | € 8.273 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 mei 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 11 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 december 2019. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.374 kg |
| Massa rijklaar | 2.474 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 626 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDP-11-G | 19-03-2026 | 10:48 | periodieke controle | 2-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VDP-11-G | 25-02-2025 | 11:45 | periodieke controle | 2-04-2026 | Nee |
| VDP-11-G | 2-04-2024 | 13:04 | periodieke controle | 2-04-2025 | Nee |
| VDP-11-G | 10-05-2023 | 12:28 | periodieke controle | 30-06-2024 | Nee |
| VDP-11-G | 30-06-2022 | 14:14 | periodieke controle | 30-06-2023 | Nee |
| VDP-11-G | 30-06-2021 | 11:36 | periodieke controle | 30-06-2022 | Nee |
| VDP-11-G | 1-12-2020 | 11:26 | periodieke controle | 3-12-2021 | Nee |
| VDP-11-G | 3-12-2019 | 10:27 | periodieke controle | 3-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 19-03-2026 | 10:48 | 494 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting ondeugdelijk (bevestigd) |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDP-11-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDP-11-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDP-10-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.725 | 09-01-2020 | 8,5 jaar |
| VDP-11-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.570 | 09-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-11-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.431 | 23-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-11-G | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 33.950 | 14-12-2019 | 10,9 jaar |
| VDP-11-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.649 | 19-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-11-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.976 | 06-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-11-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.401 | 08-01-2020 | 11,6 jaar |
| VDP-11-L | Opel | Frontera | Open laadvloer | Onbekend | 29-11-2019 | 28,4 jaar |
| VDP-11-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.367 | 20-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-11-P | Renault | Megane | Gesloten opbouw | € 35.083 | 05-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-11-R | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 70.878 | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDP-11-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.356 | 13-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-11-T | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 44.669 | 14-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-11-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 34.632 | 29-06-2020 | 5,8 jaar |
| VDP-11-X | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 74.329 | 09-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-11-Z | Ford | Transit | Speciale groep | € 33.884 | 09-12-2019 | 14,1 jaar |
| VDP-12-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.932 | 07-02-2020 | 7,5 jaar |
| VDP-13-G | Ford | Transit | Open laadvloer | € 54.666 | 05-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-14-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.289 | 07-03-2020 | 7,2 jaar |
| VDP-16-G | Ford | Transit | Open laadvloer | € 54.666 | 05-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-17-G | Opel | Movano | Speciale groep | € 31.004 | 17-01-2020 | 16 jaar |
| VDP-18-G | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 64.887 | 05-12-2019 | 7,9 jaar |
| VDP-19-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.731 | 25-08-2020 | 7,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.365 en/of breedte van 200 cm en/of een gewicht van ± 2.374 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 50.300 | 629 cm | 210 cm | 2.570 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 51.600 | 785 cm | 210 cm | 2.610 kg |
| Renault Master | € 51.800 | 752 cm | 210 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35S13 | € 48.800 | 581 cm | 207 cm | 2.450 kg |
| Fuso Canter | € 48.400 | 596 cm | 203 cm | 2.600 kg |
| Iveco 35S15 | € 50.300 | 582 cm | 202 cm | 2.250 kg |
| Toyota Tundra | € 49.100 | 583 cm | 204 cm | 2.550 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.000 | 629 cm | 210 cm | 2.610 kg |
| Fiat Ducato | € 49.900 | 595 cm | 210 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35C13 | € 53.000 | 573 cm | 201 cm | 2.410 kg |
| Opel Movano | € 50.000 | 717 cm | 210 cm | 2.570 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| HVM Master Horsebox | € 47.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco 35S11 | € 49.300 | 626 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Iveco Iveco | € 53.300 | 654 cm | 206 cm | 2.460 kg |
| Toyota ProAce | € 50.400 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Peugeot Expert | € 47.500 | 513 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Dodge RAM1500 | € 52.600 | 583 cm | 203 cm | 2.540 kg |
| Opel Vivaro | € 46.400 | 516 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Iveco 35C12V | € 48.100 | - | 199 cm | 2.280 kg |
| Nissan Titan | € 50.500 | - | 200 cm | 2.540 kg |
| Iveco 35C13V | € 50.400 | - | 200 cm | 2.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.