VBR-97-N
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 1 maand en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom speciale groep rijden er in dezelfde variant (CVFF1ABX) nog 1.274 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en juli 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.000 en € 63.145, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.237 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 45.819 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 2.418 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 augustus 2019. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Breedte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.819 |
| Bruto BPM | € 11.092 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 114 kW (155 pk) |
| Continue vermogen | 114 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CVFF |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 maart 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 1 maand en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 augustus 2019. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.118 kg |
| Massa rijklaar | 2.218 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.107 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.325 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.325 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.325 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.725 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant CVFF1ABX | |
| Uitvoering F3WMCZCASATA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*04 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 197 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VBR-97-N | 14-08-2025 | 14:43 | periodieke controle | 1-09-2026 | Nee |
| VBR-97-N | 15-08-2024 | 15:28 | periodieke controle | 1-09-2025 | Nee |
| VBR-97-N | 15-08-2023 | 15:22 | periodieke controle | 1-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VBR-97-N | 1-09-2022 | 16:42 | periodieke controle | 1-09-2023 | Nee |
| VBR-97-N | 12-08-2021 | 15:33 | periodieke controle | 30-08-2022 | Nee |
| VBR-97-N | 21-08-2020 | 11:26 | periodieke controle | 30-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VBR-97-N | 30-08-2019 | 16:31 | periodieke controle | 30-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 15-08-2023 | 15:22 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 15-08-2023 | 15:22 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2020 | |||||
| 21-08-2020 | 11:26 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VBR-97-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VBR-97-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VBR-90-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.914 | 20-12-2019 | 10 jaar |
| VBR-92-N | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 102.245 | 11-10-2019 | 6,5 jaar |
| VBR-93-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 37.170 | 03-09-2019 | 9,4 jaar |
| VBR-94-N | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 89.944 | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| VBR-95-N | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 90.099 | 27-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBR-97-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.934 | 30-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBR-97-D | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 52.382 | 22-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBR-97-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 50.382 | 30-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBR-97-H | Iveco | 35S14 | Kipper | € 46.201 | 28-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBR-97-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.901 | 09-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBR-97-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.475 | 27-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBR-97-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.901 | 17-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBR-97-N | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 45.819 | 21-08-2019 | 11,1 jaar |
| VBR-97-P | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 91.675 | 29-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBR-97-R | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 41.408 | 30-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBR-97-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 39.948 | 10-10-2019 | 6,8 jaar |
| VBR-97-T | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 41.693 | 28-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBR-97-V | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 51.842 | 27-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBR-97-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.080 | 28-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBR-97-Z | Renault | CDI120 | Veewagen | Onbekend | 23-08-2019 | 18 jaar |
| VBR-98-N | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 81.453 | 27-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBR-99-N | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | € 79.706 | 21-08-2019 | 9,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.237 en/of breedte van 203 cm en/of een gewicht van ± 2.118 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 50.100 | 765 cm | 212 cm | 2.320 kg |
| Fiat Ducato | € 48.800 | 742 cm | 212 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 48.200 | 746 cm | 212 cm | 2.320 kg |
| Volkswagen Crafter | € 48.000 | 751 cm | 211 cm | 2.320 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.700 | 698 cm | 212 cm | 2.270 kg |
| Opel Movano | € 47.700 | 717 cm | 210 cm | 2.260 kg |
| Citroën Jumper | € 47.100 | 691 cm | 213 cm | 2.270 kg |
| Iveco 35S13 | € 48.700 | 605 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Nissan NV400 | € 48.400 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Transporter | € 46.400 | 550 cm | 200 cm | 2.190 kg |
| Iveco 35S15 | € 50.700 | 582 cm | 202 cm | 2.250 kg |
| Renault Trafic | € 45.800 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35S11 | € 50.600 | 626 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Volkswagen Amarok | € 47.400 | - | 195 cm | 2.030 kg |
| Toyota ProAce | € 50.600 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Opel Vivaro | € 47.500 | 516 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Citroën Jumpy | € 44.600 | 510 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Iveco 35C17 | € 50.900 | - | 203 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 49.100 | 513 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 216CDi | € 50.000 | - | 193 cm | 1.980 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 45.400 | - | 195 cm | 2.000 kg |
| Iveco 35C12V | € 48.100 | - | 199 cm | 2.280 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.