V-82-GFF
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 3 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 maart 2026, dus sinds 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CYFF1ABX) nog 3.419 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en juni 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.702 en € 75.234, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.694 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 67.049 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Custom € 25.355 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Deze Ford Transit Custom is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 48.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 juni 2024. Het voertuig was toen 9 jaren, 6 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Breedte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 67.049 |
| Bruto BPM | € 16.136 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CYFF |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 december 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 3 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 juni 2024. Het voertuig was toen 9 jaren, 6 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.884 kg |
| Massa rijklaar | 1.984 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 716 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.700 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.700 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 800 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant CYFF1ABX | |
| Uitvoering B6VJAZCASATB | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-82-GFF | 24-06-2025 | 11:43 | periodieke controle | 1-07-2026 | Nee |
| V-82-GFF | 1-07-2024 | 13:56 | periodieke controle | 1-07-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-82-GFF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-82-GFF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-81-GFF | StreetScooter | Work L | Neerklapbare zijschotten | € 53.784 | 30-05-2025 | 6,2 jaar |
| V-82-GFB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.221 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-82-GFD | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 40.946 | 24-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-82-GFF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.049 | 26-06-2024 | 11,3 jaar |
| V-82-GFG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.037 | 27-06-2024 | 2 jaar |
| V-82-GFH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.735 | 10-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-82-GFJ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.718 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-82-GFK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.726 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-82-GFL | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 51.263 | 28-10-2024 | 7,9 jaar |
| V-82-GFN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.818 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-82-GFP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.469 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-82-GFR | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 66.546 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-82-GFS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.265 | 08-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-82-GFT | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 47.194 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-82-GFV | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.691 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-82-GFX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.354 | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-82-GFZ | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 57.959 | 10-12-2024 | 2 jaar |
| V-83-GFF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.280 | 08-07-2024 | 7,8 jaar |
| V-84-GFF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.413 | 15-08-2024 | 5,5 jaar |
| V-85-GFF | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 49.069 | 28-06-2024 | 5,3 jaar |
| V-86-GFF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.627 | 06-07-2024 | 2 jaar |
| V-87-GFF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.339 | 27-12-2024 | 1,9 jaar |
| V-88-GFF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.214 | 26-06-2024 | 2 jaar |
| V-89-GFF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.214 | 20-11-2024 | 2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.694 en/of breedte van 203 cm en/of een gewicht van ± 1.884 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 40.900 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
| Fiat Talento | € 44.100 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.300 | 704 cm | 209 cm | 2.060 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.700 | 525 cm | 201 cm | 2.070 kg |
| Citroën Jumper | € 40.500 | 708 cm | 211 cm | 2.040 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Renault Master | € 41.300 | - | 209 cm | 2.040 kg |
| Volkswagen Transporter | € 42.000 | 563 cm | 201 cm | 1.850 kg |
| Peugeot Boxer | € 40.700 | 584 cm | 210 cm | 2.050 kg |
| Fiat Ducato | € 40.800 | - | 209 cm | 1.980 kg |
| Opel Movano | € 40.200 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.500 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Renault Trafic | € 41.700 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Iveco 40C18 | € 41.300 | - | 213 cm | 2.010 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Volkswagen Amarok | € 44.700 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Nissan NV400 | € 41.500 | 552 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 213CDi | € 43.200 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Nissan Interstar | € 40.800 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Chrysler Ram Van | € 38.100 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Citroën Jumpy | € 41.000 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 43.900 | - | 195 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.