V-64-LHS
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 6 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BJFB1ABX) nog 4.370 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en augustus 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.713 en € 89.547, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.354 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 39.670 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 6.684 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 juli 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 9 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 39.670 |
| Bruto BPM | € 9.632 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 79.2 kW (108 pk) |
| Continue vermogen | 79.2 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BJFB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 september 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 6 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 juli 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 9 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 18 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.626 kg |
| Massa rijklaar | 2.726 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 474 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.200 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant BJFB1ABX | |
| Uitvoering S3WRASABCAMMD | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 192 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-64-LHS | 18-03-2025 | 10:12 | periodieke controle | 18-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-03-2025 | 10:12 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 18-03-2025 | 10:12 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 18-03-2025 | 10:12 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 18-03-2025 | 10:12 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 18-03-2025 | 10:12 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-64-LHS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-64-LHS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-LHS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.143 | 21-03-2025 | 4,3 jaar |
| V-61-LHS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 72.640 | 09-02-2026 | 1,3 jaar |
| V-62-LHS | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 68.553 | 19-05-2025 | 4,5 jaar |
| V-63-LHS | Volkswagen | Crafter | Kipper | € 52.024 | 20-02-2025 | 7,6 jaar |
| V-64-LHB | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 12.968 | 25-08-2025 | 14,3 jaar |
| V-64-LHF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 87.779 | 13-02-2025 | 1,3 jaar |
| V-64-LHG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.261 | 11-02-2025 | 1,3 jaar |
| V-64-LHH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.177 | 15-04-2025 | 2,4 jaar |
| V-64-LHJ | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 67.442 | 04-04-2025 | 4,6 jaar |
| V-64-LHK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.896 | 21-02-2025 | 3,9 jaar |
| V-64-LHL | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.258 | 15-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-64-LHN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.235 | 15-02-2025 | 3,7 jaar |
| V-64-LHP | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.631 | 13-02-2025 | 4,5 jaar |
| V-64-LHR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.372 | 12-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-64-LHS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.670 | 02-07-2025 | 6,6 jaar |
| V-64-LHX | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 95.036 | 17-02-2025 | 1,3 jaar |
| V-65-LHS | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 55.341 | 14-02-2025 | 1,4 jaar |
| V-66-LHS | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 60.737 | 22-02-2025 | 1,4 jaar |
| V-67-LHS | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 64.997 | 18-02-2025 | 8,5 jaar |
| V-68-LHS | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 22.363 | 04-07-2025 | 6,1 jaar |
| V-69-LHS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.735 | 20-02-2025 | 5,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.354 en/of breedte van 203 cm en/of een gewicht van ± 2.626 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 47.800 | 769 cm | 213 cm | 2.640 kg |
| Dodge RAM1500 | € 46.800 | 603 cm | 204 cm | 2.670 kg |
| Fuso Canter | € 47.700 | 695 cm | 212 cm | 2.600 kg |
| Volkswagen Crafter | € 45.900 | 660 cm | 213 cm | 2.890 kg |
| Dodge Dodge | € 46.300 | 592 cm | 207 cm | 2.780 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 47.100 | 785 cm | 213 cm | 2.860 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.500 | 629 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.400 | 644 cm | 213 cm | 2.510 kg |
| Citroën Jumper | € 46.100 | 627 cm | 213 cm | 2.570 kg |
| Toyota Tundra | € 47.800 | - | 203 cm | 2.530 kg |
| HVM Master BOX | € 49.700 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| HVM Master Horsebox | € 47.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Chevrolet Express | € 44.400 | 589 cm | 203 cm | 2.660 kg |
| Opel Movano | € 47.200 | 779 cm | 212 cm | 2.570 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 46.700 | 563 cm | 202 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.300 | 590 cm | 210 cm | 2.700 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Iveco 35C15 | € 49.600 | 685 cm | 213 cm | 2.680 kg |
| Fiat Ducato | € 43.600 | 607 cm | 213 cm | 2.530 kg |
| RAM RAM1500 | € 48.800 | - | 202 cm | 2.710 kg |
| Nissan Titan | € 50.500 | - | 200 cm | 2.540 kg |
| Renault Maxity | € 47.200 | - | 213 cm | 2.560 kg |
| Iveco 40C18 | € 45.200 | - | 200 cm | 2.410 kg |
| Iveco 35S13 | € 46.700 | - | 207 cm | 2.450 kg |
| Iveco 35C11 | € 50.800 | - | 211 cm | 2.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.