V-52-JVT
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 3 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BJFA1VAX) nog 5.725 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2023 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.066 en € 80.297, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 61.533 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 59.881 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 1.652 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Transit Custom tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 59.881 |
| Bruto BPM | € 14.433 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100.1 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1996cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 3 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 8 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.841 kg |
| Massa rijklaar | 1.941 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 884 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.825 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.825 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type NRN | |
| Variant BJFA1VAX | |
| Uitvoering B283SMSTXBCXAB | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2018/858*00192*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-52-JVT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-52-JVT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-JVT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.307 | 04-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-51-JVT | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 41.892 | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-52-JVB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 78.273 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-52-JVD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 89.402 | 11-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-52-JVF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 69.053 | 28-11-2024 | 3 jaar |
| V-52-JVG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.571 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-52-JVH | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.528 | 21-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-52-JVJ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.456 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-52-JVK | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 84.253 | 20-11-2024 | 8,1 jaar |
| V-52-JVL | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 57.087 | 20-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-52-JVN | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 38.353 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-52-JVP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.596 | 27-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-52-JVR | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 139.386 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-52-JVS | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.813 | 11-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-52-JVT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.881 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-52-JVV | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 103.407 | 02-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-52-JVX | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.587 | 14-01-2025 | 5 jaar |
| V-52-JVZ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 63.800 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-53-JVT | Ford | Business VAN | Gesloten opbouw | € 59.881 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-54-JVT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 74.379 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-55-JVT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.325 | 12-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-56-JVT | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 113.973 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-57-JVT | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 71.076 | 28-11-2024 | 4 jaar |
| V-58-JVT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.451 | 01-05-2025 | 1,6 jaar |
| V-59-JVT | Suzuki | Jimny | Gesloten opbouw | € 33.879 | 30-11-2024 | 3,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 61.533 en/of een afmeting van 505 x 203 cm en/of een gewicht van ± 1.841 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.