V-37-FJJ
Er rijden momenteel 70.098 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 7 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom speciale groep rijden er nog 2.717 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.258 en € 102.508, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.388 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 44.629 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 6.759 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 mei 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 8 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Breedte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 44.629 |
| Bruto BPM | € 10.810 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 september 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 7 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 mei 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 8 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 mei 2026. Het voertuig moet over 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.370 kg |
| Massa rijklaar | 2.470 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 720 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.190 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.190 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FAC | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 165 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-37-FJJ | 24-04-2025 | 14:29 | periodieke controle | 3-05-2026 | Nee |
| V-37-FJJ | 3-05-2024 | 13:48 | periodieke controle | 3-05-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-37-FJJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-37-FJJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-FJJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 56.261 | 03-05-2024 | 5 jaar |
| V-31-FJJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.876 | 17-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-32-FJJ | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 56.783 | 16-07-2024 | 3,4 jaar |
| V-33-FJJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.390 | 23-04-2024 | 6,8 jaar |
| V-34-FJJ | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 87.549 | 13-06-2024 | 2,3 jaar |
| V-35-FJJ | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 99.150 | 24-05-2024 | 2,2 jaar |
| V-36-FJJ | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | € 72.481 | 26-04-2024 | 2,7 jaar |
| V-37-FJB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.231 | 02-05-2024 | 2 jaar |
| V-37-FJD | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.548 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-37-FJF | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 50.168 | 16-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-37-FJG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.357 | 13-05-2024 | 2 jaar |
| V-37-FJH | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 55.405 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-37-FJJ | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 44.629 | 06-05-2024 | 7,6 jaar |
| V-37-FJK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.015 | 03-05-2024 | 2 jaar |
| V-37-FJL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.044 | 07-06-2024 | 4,5 jaar |
| V-37-FJN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.542 | 01-05-2024 | 2 jaar |
| V-37-FJP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 39.948 | 03-05-2024 | 2,3 jaar |
| V-37-FJR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.011 | 30-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-37-FJS | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 49.358 | 26-04-2024 | 2 jaar |
| V-37-FJT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.884 | 21-05-2024 | 5,2 jaar |
| V-37-FJV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.940 | 02-05-2024 | 2 jaar |
| V-37-FJX | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 63.671 | 25-04-2024 | 4,1 jaar |
| V-37-FJZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.028 | 30-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-38-FJJ | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 88.091 | 04-05-2024 | 2 jaar |
| V-39-FJJ | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 96.476 | 30-04-2024 | 2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.388 en/of breedte van 191 cm en/of een gewicht van ± 2.370 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 52.500 | 616 cm | 200 cm | 2.260 kg |
| Iveco 35S13 | € 49.200 | 581 cm | 201 cm | 2.240 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 51.500 | 696 cm | 201 cm | 2.510 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 582 cm | 201 cm | 2.230 kg |
| Fuso Canter | € 49.100 | 572 cm | 200 cm | 2.600 kg |
| Iveco 35C13 | € 53.000 | 573 cm | 201 cm | 2.410 kg |
| Iveco 35S11 | € 49.300 | 626 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Land Rover Discovery | € 54.100 | - | 188 cm | 2.520 kg |
| Peugeot Expert | € 49.600 | 514 cm | 195 cm | 2.440 kg |
| Toyota ProAce | € 50.400 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Opel Vivaro | € 46.600 | 516 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Iveco 35C12V | € 48.100 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Nissan Titan | € 50.500 | - | 200 cm | 2.540 kg |
| Iveco 35C13V | € 50.400 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 54.300 | 529 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.600 | 592 cm | 201 cm | 2.290 kg |
| KG Mobility Musso | € 50.600 | 516 cm | 192 cm | 2.220 kg |
| Chevrolet Express | € 52.500 | - | 201 cm | 2.520 kg |
| Toyota Hilux | € 50.200 | 543 cm | 187 cm | 2.290 kg |
| Dodge Dodge | € 51.800 | 582 cm | 201 cm | 2.480 kg |
| Dodge RAM1500 | € 55.000 | 582 cm | 201 cm | 2.540 kg |
| Volkswagen Transporter | € 50.400 | 499 cm | 191 cm | 2.170 kg |
| Fiat Scudo | € 50.100 | 529 cm | 195 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.