V-59-GKK
Er rijden momenteel 8.102 Ford Transit Courier's rond in Nederland. Deze Transit Courier komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 1 maand en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 november 2024, dus sinds 1 jaar en 5 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Courier gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SFCD1WX) nog 36 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2018 en januari 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 13.793 en € 21.632, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 16.863 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Courier bedraagt € 15.063 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Courier is daardoor € 1.800 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 173 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Transit Courier tot de snelste 17.7% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 juli 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Courier | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Courier |
| Breedte | 1,76 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 173 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 15.063 |
| Bruto BPM | € 2.600 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Continue vermogen | 74 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | SFCD |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 1 maand en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 5 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 juli 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.224 kg |
| Massa rijklaar | 1.324 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 441 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.765 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.765 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.675 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 960 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 595 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 910 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 910 kg trekken en ongeremd tot 595 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 910 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 910 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type JN8 | |
| Variant SFCD1WX | |
| Uitvoering 2BLPZN00LAD | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1349*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 120 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-59-GKK | 18-07-2024 | 14:00 | periodieke controle | 31-08-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-59-GKK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-59-GKK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-GKK | Renault/carpol | Master | Huifopbouw | € 48.501 | 10-07-2024 | 7,8 jaar |
| V-51-GKK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.374 | 23-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-52-GKK | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 122.517 | 10-10-2024 | 1,9 jaar |
| V-53-GKK | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 122.517 | 04-12-2024 | 1,9 jaar |
| V-54-GKK | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 122.517 | 01-04-2025 | 1,9 jaar |
| V-55-GKK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.473 | 12-07-2024 | 4,8 jaar |
| V-56-GKK | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 79.217 | 25-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-57-GKK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 99.869 | 15-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-58-GKK | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.130 | 17-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-59-GKB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.681 | 02-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-59-GKD | Renault/izotermy TIM | Master | Gesloten opbouw | € 56.904 | 09-07-2024 | 3,1 jaar |
| V-59-GKF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.875 | 18-09-2024 | 8,8 jaar |
| V-59-GKG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.858 | 20-09-2024 | 6,8 jaar |
| V-59-GKH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.903 | 09-08-2024 | 3,4 jaar |
| V-59-GKJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.300 | 23-07-2024 | 5 jaar |
| V-59-GKK | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 15.063 | 10-07-2024 | 8,1 jaar |
| V-59-GKL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.855 | 29-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-59-GKN | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 70.252 | 22-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-59-GKP | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 30.457 | 19-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-59-GKR | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 84.823 | 11-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-59-GKS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.784 | 24-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-59-GKT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 92.989 | 09-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-59-GKV | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 53.881 | 02-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-59-GKX | Peugeot | Boxer | Neerklapbare zijschotten | € 45.185 | 02-04-2025 | 8,8 jaar |
| V-59-GKZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.880 | 25-07-2024 | 1,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 16.863 en/of breedte van 176 cm en/of een gewicht van ± 1.224 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Dokker | € 15.700 | 436 cm | 175 cm | 1.170 kg |
| Peugeot Partner | € 17.900 | - | 172 cm | 1.140 kg |
| Opel Combo | € 16.900 | 432 cm | 168 cm | 1.210 kg |
| Fiat Doblò | € 16.400 | 429 cm | 172 cm | 1.220 kg |
| Citroën Nemo | € 16.700 | 386 cm | 171 cm | 1.120 kg |
| Dacia Logan | € 16.300 | 445 cm | 174 cm | 1.170 kg |
| Peugeot Bipper | € 16.700 | 386 cm | 170 cm | 1.130 kg |
| Volkswagen Caddy | € 17.200 | - | 180 cm | 1.330 kg |
| Fiat Fiorino | € 16.900 | 386 cm | 169 cm | 1.120 kg |
| Renault Express | € 17.000 | - | 183 cm | 1.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.