V-32-PTH
Er rijden momenteel 8.286 Ford Transit Courier's rond in Nederland. Deze Transit Courier komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 7 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 juni 2026, dus sinds 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Transit Courier gesloten opbouw rijden er nog 57 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2014 en maart 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.080 en € 38.329, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 23.750 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Courier bedraagt € 32.409 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Courier € 8.659 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 162 km/uur. Deze Ford Transit Courier is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 38.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 juni 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Courier | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Courier |
| Lengte | 4,34 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,82 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 162 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 32.409 |
| Bruto BPM | € 7.907 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 73 kW (99 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 november 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 7 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 juni 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.263 kg |
| Massa rijklaar | 1.363 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 602 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.965 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.965 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.065 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 940 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 940 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.135 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.135 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 680 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 680 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,69 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type N3P | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 149 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-32-PTH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
V-32-PTH
In dit geval betreft het een nieuwe kentekenreeks, onderstaande lijst met kentekenburen zal over een tijdje langer zijn doordat er meer voertuigen met deze reeks op naam gezet zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-31-PTH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.723 | 27-06-2026 | 6,7 jaar |
| V-32-PTD | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 53.278 | 25-06-2026 | 1,9 jaar |
| V-32-PTH | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 32.409 | 27-06-2026 | 2,6 jaar |
| V-33-PTH | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.271 | 27-06-2026 | Nieuw |
| V-34-PTH | Toyota | Tacoma | Open laadvloer | € 105.565 | 27-06-2026 | 0,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 23.750 en/of een afmeting van 434 x 180 cm en/of een gewicht van ± 1.263 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 23.000 | 440 cm | 181 cm | 1.380 kg |
| Renault Kangoo | € 24.300 | 433 cm | 183 cm | 1.280 kg |
| Citroën Berlingo | € 23.300 | 439 cm | 181 cm | 1.320 kg |
| Volkswagen Caddy | € 23.300 | 441 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Nissan NV200 | € 24.100 | 440 cm | 170 cm | 1.350 kg |
| Fiat Doblò | € 24.300 | 441 cm | 183 cm | 1.290 kg |
| Dacia Duster | € 22.400 | 434 cm | 182 cm | 1.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 28 juni 2026.