VVV-74-X
Er rijden momenteel 33.356 Ford Transit Connect's rond in Nederland. Deze Transit Connect komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 juni 2023, dus sinds 2 jaren, 10 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Connect gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (M2GB1AEX) nog 558 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2015 en september 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.579 en € 44.644, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 22.719 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Connect bedraagt € 19.268 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Connect is daardoor € 3.451 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Ford Transit Connect is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 juni 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Connect | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Connect |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 19.268 |
| Bruto BPM | € 3.599 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 73.5 kW (100 pk) |
| Continue vermogen | 73.5 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | M2GB |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 juni 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 10 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 juni 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.432 kg |
| Massa rijklaar | 1.532 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 588 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.120 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.120 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.925 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.225 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.225 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.125 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.125 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 740 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 740 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,06 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type PU2 | |
| Variant M2GB1AEX | |
| Uitvoering C3AFBZBBSA4C | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0272*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 129 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646X | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.11 januari 2019
Referentiecode RDW: MGP190023
Referentiecode producent: 18S39
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 10.467
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 240.066
In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. De koppeling kan slippen. Hierdoor is de rijsnelheid gereduceerd, zijn de voertuigprestaties beperkt en verspreidt de koppeling een geur. In extreme gevallen komen fragmenten van de koppeling/transmissie los en raken deze de componenten onder de motorkap. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De dealer zal de koppeling testen en indien nodig repareren. Bij voertuigen met een start/stop-functie wordt tevens de software aangepast.
Meer informatie via: 020-5044646.
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.5 juli 2018
Referentiecode RDW: MGP180340
Referentiecode producent: 18S07
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 29.928
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 552.283
In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. De koppeling kan slippen. Hierdoor is de rijsnelheid gereduceerd, zijn de voertuigprestaties beperkt en verspreidt de koppeling een geur. In extreme gevallen komen fragmenten van de koppeling/transmissie los en raken deze de componenten onder de motorkap. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De dealer zal de koppeling testen en indien nodig repareren. Bij voertuigen met een start/stop-functie wordt tevens de software aangepast.
Meer informatie via: 020-5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VVV-74-X | 20-06-2025 | 14:46 | periodieke controle | 20-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VVV-74-X | 14-06-2023 | 11:08 | periodieke controle | 14-06-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-06-2025 | 14:46 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 20-06-2025 | 14:46 | 122 | 5.*.11 | 1 | CO meer dan wettelijk toegestaan |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVV-74-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVV-74-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVV-70-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.048 | 15-06-2023 | 6,5 jaar |
| VVV-72-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 23.315 | 23-08-2023 | 7,2 jaar |
| VVV-74-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.680 | 09-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVV-74-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 81.896 | 07-06-2023 | 3,4 jaar |
| VVV-74-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 63.284 | 29-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVV-74-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 73.120 | 23-01-2024 | 3,6 jaar |
| VVV-74-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.215 | 29-11-2023 | 8,1 jaar |
| VVV-74-J | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 64.315 | 20-06-2023 | 4,8 jaar |
| VVV-74-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.564 | 15-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVV-74-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.197 | 16-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVV-74-N | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | € 64.322 | 26-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVV-74-P | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 31.592 | 30-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVV-74-R | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 39.329 | 19-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVV-74-S | Renault | Master | Veewagen | € 38.352 | 15-06-2023 | 13,3 jaar |
| VVV-74-T | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 133.012 | 23-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVV-74-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.404 | 14-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVV-74-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 19.268 | 15-06-2023 | 8,2 jaar |
| VVV-74-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.871 | 10-08-2023 | 2,7 jaar |
| VVV-75-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.517 | 21-06-2023 | 7,8 jaar |
| VVV-76-X | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.514 | 17-11-2023 | 3,2 jaar |
| VVV-77-X | Toyota | Hilux | Opleggertrekker | € 59.262 | 15-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVV-78-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.889 | 27-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVV-79-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.157 | 30-06-2023 | 2,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 22.719 en/of breedte van 184 cm en/of een gewicht van ± 1.432 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Berlingo | € 23.000 | 439 cm | 186 cm | 1.560 kg |
| Volkswagen Caddy | € 21.900 | 462 cm | 180 cm | 1.450 kg |
| Opel Combo | € 24.800 | 453 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| Peugeot Partner | € 23.100 | 441 cm | 181 cm | 1.460 kg |
| Fiat Doblò | € 23.900 | 497 cm | 187 cm | 1.430 kg |
| Peugeot Expert | € 23.500 | - | 182 cm | 1.330 kg |
| Citroën Jumpy | € 24.500 | - | 183 cm | 1.340 kg |
| Dacia Duster | € 22.100 | 434 cm | 180 cm | 1.300 kg |
| Suzuki Grand Vitara | € 24.300 | - | 179 cm | 1.430 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.