VVV-74-S


Er rijden momenteel 50.291 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 3 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 juni 2023, dus sinds 2 jaren, 10 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.

Van deze Renault Master veewagen rijden er nog 16.182 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.045 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 38.352 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 16.693 goedkoper dan gemiddeld.

Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 143 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 28.8% traagste bedrijfsauto's in Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 15 juni 2023. Het voertuig was toen 10 jaren, 4 maanden en 26 dagen oud.

Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Renault Master | 2013

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Merk Renault
Handelsbenaming Master
Lengte 5,70 m
Breedte 2,15 m
Hoogte 2,85 m
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen 3
Aantal deuren 2
Aantal wielen 4
Topsnelheid 143 km/uur
0 km (langzaam)
(zeer snel) 200 km
Nieuwprijs € 38.352
Bruto BPM € 9.319
Inrichting veewagen

Motor

Vermogen Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk)
Brandstof Diesel
Motorcode(s) Onbekend
Aantal cilinders 4 stuks

Cilinderinhoud 2299cc (2,3 liter motor)


Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 17 januari 2013
Leeftijd 13 jaren, 3 maanden en 6 dagen
0 jaar (jong)
(oud) 20 jaar
Laatste tenaamstelling 15 juni 2023

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 2 jaren, 10 maanden en 8 dagen.

Geïmporteerd Ja, geïmporteerd op 15 juni 2023. Het voertuig was toen 10 jaren, 4 maanden en 26 dagen oud.
Voertuig verzekerd Ja
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee. Zie terugroepactie uit het verleden.
Geldigheid APK Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 juni 2026.
Het voertuig moet over 1 maand en 21 dagen gekeurd zijn.

Gewichten

Massa ledig voertuig 2.435 kg
Massa rijklaar 2.535 kg
0 kg (licht)
(zwaar) 3500 kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage 965 kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
3.500 kg
Technische max massa voertuig 3.500 kg
Maximum massa samenstelling 6.000 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) 1.850 kg
Technisch toegestane maximum aslast (voor) 1.850 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 2.100 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 2.100 kg

Gewichten voor aanhanger

Maximale kogeldruk onbekend
Maximum massa trekken ongeremd 750 kg
Maximum massa trekken geremd - kg

Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.


Overig

Aantal assen
2
Vierwielaandrijving (4x4)
Nee
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
3,68 m
Spoorbreedte (afstand tussen de wielen)
1,75 m (voor) / 1,73 m (achter)
Europese voertuigcategorie
N1
Type
MA
Variant
Onbekend
Uitvoering
Onbekend
Typegoedkeuringsnummer
Onbekend
Plaats chassisnummer
Onbekend


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand 2025
Tellerstandoordeel Geen oordeel
Tenaamstellen mogelijk Ja

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC)
9.2 l/100km (1 liter op 10,9km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC)
7 l/100km (1 liter op 14,3km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC)
7.8 l/100km (1 liter op 12,8km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC)
205 gr/km
0 gr/km (schoon)
(vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend
73 dB(A)
62 dB(A) (relatief stil)
(luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair
82 dB(A)
62 dB(A) (relatief stil)
(luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse
EURO 5 / EURO 5 I
EURO 6 (nieuwer)
(ouder) EURO 0
Label
Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen)
715/2007*630/2012I

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.



Terugroep actie


Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteemRenault Nederland N.V.
1 februari 2016

Referentiecode RDW: MGP160051
Referentiecode producent: OTS 0C5R

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.564
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 81.611

In het geval van een frontale botsing kan het dieselfilter losraken uit de steun en kan er lekkage van dieselolie optreden in de motorruimte. Lekkage van dieselolie. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een metalen bevestigingsband om het filter en de steun plaatsen.

Meer informatie via: 0800-0303.


Laatste meldingen van keuringsinstanties

Swipe voor complete tabel
Kenteken Datum Tijd Soort melding Vervaldatum keuring Gebreken geconstateerd?
VVV-74-S 12-06-2025 12:03 periodieke controle 14-06-2026 Nee
VVV-74-S 30-05-2024 14:08 periodieke controle 14-06-2025 Nee
VVV-74-S 14-06-2023 14:23 periodieke controle 14-06-2024 Nee


Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van VVV-74-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVV-74-S

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelInrichtingNieuwwaardeOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
VVV-70-S Mercedes-Benz SprinterNeerklapbare zijschotten€ 77.09303-08-2023 2,7 jaar
VVV-71-S Iveco IvecoSpeciale groep€ 29.75004-08-2023 2,7 jaar
VVV-72-S Volkswagen CaddyGesloten opbouw€ 39.88330-08-2023 8,1 jaar
VVV-73-S Ford Transit CustomGesloten opbouw€ 39.94820-06-2023 6,5 jaar
VVV-74-B Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 73.68009-06-2023 2,9 jaar
VVV-74-D Mercedes-Benz VitoGesloten opbouw€ 81.89607-06-2023 3,4 jaar
VVV-74-F Renault TraficGesloten opbouw€ 63.28429-06-2023 2,8 jaar
VVV-74-G Mercedes-Benz VitoGesloten opbouw€ 73.12023-01-2024 3,6 jaar
VVV-74-H Mercedes-Benz VitoGesloten opbouw€ 47.21529-11-2023 8,1 jaar
VVV-74-J Volkswagen KombiGesloten opbouw€ 64.31520-06-2023 4,8 jaar
VVV-74-K Ford Transit CustomGesloten opbouw€ 57.56415-06-2023 2,9 jaar
VVV-74-L Volkswagen TransporterGesloten opbouw€ 67.19716-06-2023 2,9 jaar
VVV-74-N Fuso CanterNeerklapbare zijschotten€ 64.32226-06-2023 2,8 jaar
VVV-74-P Renault ExpressGesloten opbouw€ 31.59230-06-2023 2,8 jaar
VVV-74-R Opel ComboGesloten opbouw€ 39.32919-06-2023 2,8 jaar
VVV-74-S Renault MasterVeewagen€ 38.35215-06-2023 13,3 jaar
VVV-74-T Dodge RAM1500Pick-up truck€ 133.01223-06-2023 2,8 jaar
VVV-74-V Renault MasterGesloten opbouw€ 59.40414-06-2023 2,9 jaar
VVV-74-X Ford Transit ConnectGesloten opbouw€ 19.26815-06-2023 8,2 jaar
VVV-74-Z Volkswagen TransporterGesloten opbouw€ 66.87110-08-2023 2,7 jaar
VVV-75-S Ford TransitGesloten opbouw€ 69.54515-06-2023 3 jaar
VVV-76-S Ford TransitGesloten opbouw€ 69.54531-07-2023 3 jaar
VVV-77-S Renault TraficGesloten opbouw€ 41.93127-09-2023 5,1 jaar
VVV-78-S Renault TraficGesloten opbouw€ 41.93102-10-2023 5,1 jaar
VVV-79-S Renault TraficGesloten opbouw€ 41.93127-09-2023 5,1 jaar



Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht


Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.045 en/of een afmeting van 570 x 215 cm en/of een gewicht van ± 2.435 kg.

Swipe voor complete tabel
Merk + ModelGemiddelde nieuwwaardeLengteBreedteGewicht
Ford Transit€ 56.800 572 cm 212 cm 2.480 kg





Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top 10

Renault bedrijfsauto's die de afgelopen 12 maanden op kenteken gezet zijn.

  1. Renault Master (2.621x)
  2. Renault Kangoo (1.109x)
  3. Renault Trafic (1.089x)
  4. Renault T (237x)
  5. Renault D (95x)
  6. Renault Express (90x)
  7. Renault D Wide (73x)
  8. Renault 4 (18x)
  9. Renault Kangoo E-tech (18x)
  10. Renault Premium (10x)
Top