VLF-70-H
Er rijden momenteel 33.401 Ford Transit Connect's rond in Nederland. Deze Transit Connect komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 5 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Connect gesloten opbouw rijden er nog 4.340 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2003 en april 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.582 en € 45.541, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 22.655 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Connect bedraagt € 24.782 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Connect € 2.127 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Ford Transit Connect is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 februari 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Connect | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Connect |
| Lengte | 4,82 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 24.782 |
| Bruto BPM | € 6.095 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1560cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 oktober 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 5 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 februari 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 25 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.470 kg |
| Massa rijklaar | 1.570 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 825 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.395 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.395 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.195 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.225 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.225 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.355 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.355 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,06 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type PU2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.3 l/100km (1 liter op 23,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 124 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 L | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45L | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLF-70-H | 25-02-2025 | 12:28 | periodieke controle | 25-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VLF-70-H | 8-02-2024 | 16:14 | periodieke controle | 8-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VLF-70-H | 7-02-2023 | 09:24 | periodieke controle | 7-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VLF-70-H | 2-02-2022 | 08:48 | periodieke controle | 2-02-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-02-2025 | 12:28 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2024 | |||||
| 8-02-2024 | 16:14 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 7-02-2023 | 09:24 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 7-02-2023 | 09:24 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLF-70-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLF-70-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLF-70-B | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 49.270 | 02-10-2021 | 4,8 jaar |
| VLF-70-D | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 23.919 | 26-08-2021 | 8,8 jaar |
| VLF-70-G | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 44.232 | 24-07-2021 | 8,2 jaar |
| VLF-70-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.782 | 03-02-2022 | 9,5 jaar |
| VLF-70-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.092 | 29-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLF-70-K | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 39.249 | 30-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLF-70-L | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 48.993 | 14-08-2021 | 5,2 jaar |
| VLF-70-N | Citroën | Jumper | Kipper | € 46.216 | 09-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLF-70-P | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 48.469 | 23-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLF-70-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.367 | 15-12-2021 | 4,3 jaar |
| VLF-70-S | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 83.525 | 02-08-2021 | 6,6 jaar |
| VLF-70-T | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 79.623 | 29-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLF-70-V | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 76.592 | 30-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLF-70-X | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-08-2021 | 16,6 jaar |
| VLF-70-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.335 | 17-09-2021 | 5,5 jaar |
| VLF-71-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 89.871 | 30-11-2021 | 4,8 jaar |
| VLF-72-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 46.049 | 07-09-2021 | 8,2 jaar |
| VLF-73-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.644 | 17-09-2021 | 8,1 jaar |
| VLF-74-H | CTE | 35S12 | Hoogwerker | € 36.774 | 26-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLF-75-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 61.024 | 23-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLF-76-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.104 | 30-11-2021 | 4,4 jaar |
| VLF-78-H | CTE | 35S12 | Hoogwerker | € 36.774 | 29-11-2021 | 4,4 jaar |
| VLF-79-H | Fuso | Canter | Kipper | € 47.089 | 05-08-2021 | 4,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.