VZL-67-T
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er nog 15.203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.694 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 48.874 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 5.180 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 135 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.2% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 januari 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 11 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,13 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 135 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.874 |
| Bruto BPM | € 11.818 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 januari 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 11 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.670 kg |
| Massa rijklaar | 2.770 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 730 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FED | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 192 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZL-67-T | 13-01-2026 | 16:46 | periodieke controle | 16-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VZL-67-T | 16-01-2025 | 13:20 | periodieke controle | 16-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VZL-67-T | 16-01-2024 | 11:39 | periodieke controle | 16-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-01-2026 | 16:46 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2025 | |||||
| 16-01-2025 | 13:20 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 16-01-2024 | 11:39 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 16-01-2024 | 11:39 | 986 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslichten glas gerepareerd, bewerkt of verwijd |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZL-67-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZL-67-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZL-60-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.518 | 01-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-61-T | Dodge | Ram | Pick-up truck | € 58.365 | 22-11-2023 | 14,9 jaar |
| VZL-62-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.007 | 22-11-2023 | 3,7 jaar |
| VZL-63-T | Cadillac | Escalade | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-11-2023 | 18,1 jaar |
| VZL-64-T | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 120.889 | 30-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-65-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.245 | 07-12-2023 | 7,7 jaar |
| VZL-66-T | Mitsubishi | Colt | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-11-2023 | 18,7 jaar |
| VZL-67-B | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 68.329 | 07-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-67-D | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 34.068 | 27-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-67-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 68.276 | 01-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-67-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 45.003 | 30-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-67-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 49.223 | 22-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-67-J | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 47.915 | 30-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-67-K | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 109.029 | 11-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZL-67-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.292 | 28-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-67-N | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 32.306 | 30-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-67-P | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 84.838 | 15-02-2013 | 13,6 jaar |
| VZL-67-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 43.733 | 29-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-67-S | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 58.150 | 30-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-67-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.874 | 16-01-2024 | 6,2 jaar |
| VZL-67-V | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 68.861 | 24-11-2023 | 4,1 jaar |
| VZL-67-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.480 | 02-01-2025 | 3,8 jaar |
| VZL-67-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.694 | 07-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-68-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 89.976 | 06-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-69-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-11-2023 | 20 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.694 en/of breedte van 213 cm en/of een gewicht van ± 2.670 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 45.400 | 715 cm | 219 cm | 2.920 kg |
| Opel Movano | € 46.000 | 686 cm | 221 cm | 2.610 kg |
| Renault Master | € 44.700 | 654 cm | 219 cm | 2.750 kg |
| Peugeot Boxer | € 44.300 | 644 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 45.500 | 706 cm | 220 cm | 2.870 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.500 | 629 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Toyota Tundra | € 47.800 | - | 203 cm | 2.530 kg |
| Citroën Jumper | € 44.000 | 627 cm | 218 cm | 2.570 kg |
| HVM Master Horsebox | € 47.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Fiat Ducato | € 44.500 | 693 cm | 220 cm | 2.640 kg |
| Dodge Dodge | € 46.600 | 592 cm | 207 cm | 2.920 kg |
| Fuso Canter | € 45.300 | 659 cm | 221 cm | 2.830 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 | € 47.900 | 671 cm | 217 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35C13 | € 44.700 | 677 cm | 221 cm | 2.770 kg |
| Renault Maxity | € 45.800 | - | 214 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35C12 | € 43.300 | 679 cm | 221 cm | 2.710 kg |
| Mitsubishi Canter | € 41.300 | 612 cm | 220 cm | 2.700 kg |
| Iveco 40C18 | € 45.300 | 684 cm | 221 cm | 2.850 kg |
| Iveco 35S13 | € 47.200 | 588 cm | 218 cm | 2.710 kg |
| Dodge RAM1500 | € 44.300 | 581 cm | 203 cm | 2.630 kg |
| Iveco 40C13 Euro 4 LD | € 43.900 | - | 221 cm | 2.860 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 LD | € 44.800 | - | 219 cm | 2.620 kg |
| Iveco 50C15 | € 46.000 | 567 cm | 220 cm | 2.720 kg |
| Iveco 40C-35 | € 47.200 | - | 214 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35C15 | € 46.100 | - | 215 cm | 2.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.