VPJ-68-V
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er nog 15.203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.694 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 51.889 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 8.195 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 158 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49.7% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 6,82 m |
| Breedte | 2,22 m |
| Hoogte | 3,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 158 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.889 |
| Bruto BPM | € 12.534 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.729 kg |
| Massa rijklaar | 2.829 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 671 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FED | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPJ-68-V | 24-11-2025 | 11:22 | periodieke controle | 2-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPJ-68-V | 2-01-2025 | 16:37 | periodieke controle | 2-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-11-2025 | 11:22 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 2-01-2025 | 16:37 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 2-01-2025 | 16:37 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPJ-68-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPJ-68-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPJ-60-V | MAN | TGE | Open laadvloer | € 74.862 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPJ-61-V | Chevrolet | VAN | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-03-2022 | 37,1 jaar |
| VPJ-62-V | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 16.474 | 25-03-2022 | 10,2 jaar |
| VPJ-63-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.858 | 24-03-2022 | 6,8 jaar |
| VPJ-64-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.787 | 22-03-2022 | 6,9 jaar |
| VPJ-65-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.741 | 11-04-2022 | 4,4 jaar |
| VPJ-66-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 16-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-67-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 14-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-68-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.003 | 01-04-2022 | 4 jaar |
| VPJ-68-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.089 | 25-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-68-F | Ford | F 150 | Pick-up truck | Onbekend | 22-03-2022 | 20,8 jaar |
| VPJ-68-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 29.897 | 22-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-68-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.061 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPJ-68-J | Fiat | Ducato | Gecond. met temperatuurreg. | € 44.787 | 18-03-2022 | 4,3 jaar |
| VPJ-68-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.306 | 29-03-2022 | 4 jaar |
| VPJ-68-L | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 115.321 | 25-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-68-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.549 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-68-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.178 | 25-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-68-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.051 | 07-04-2022 | 6,8 jaar |
| VPJ-68-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.977 | 25-05-2022 | 7,4 jaar |
| VPJ-68-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.377 | 23-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-68-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.889 | 21-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-68-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.915 | 23-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-68-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.420 | 30-03-2022 | 4 jaar |
| VPJ-69-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 14-03-2022 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.694 en/of een afmeting van 682 x 222 cm en/of een gewicht van ± 2.729 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Movano | € 47.700 | 686 cm | 221 cm | 2.610 kg |
| Volkswagen Crafter | € 46.600 | 672 cm | 217 cm | 2.500 kg |
| Humbaur Renault Master Flexbox | € 46.400 | 686 cm | 231 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35C13 | € 47.700 | 677 cm | 217 cm | 2.630 kg |
| Iveco 35C12 | € 45.900 | 679 cm | 214 cm | 2.710 kg |
| Iveco 40C18 | € 46.500 | 684 cm | 221 cm | 2.850 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.