VNR-44-H
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 9 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 februari 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er nog 15.203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.694 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 49.866 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 6.172 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 februari 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 49.866 |
| Bruto BPM | € 12.054 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 9 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 februari 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.031 kg |
| Massa rijklaar | 2.131 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 669 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.575 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.575 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.415 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.415 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.23 juni 2020
Referentiecode RDW: MGP200344
Referentiecode producent: 20S24
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.377
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 334.732
De 15 Amp�re zekering voor de elektrische waterpomp zal waarschijnlijk de waterpomp (ROWP) niet kunnen beschermen tegen oververhitting. Als de ROWP oververhit raakt, kunnen de behuizing en de bedrading van de pomp lokaal smelten De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford-dealer hij zal de zekering in de motor ruimte vervangen.
Meer informatie via: 020 5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNR-44-H | 13-01-2026 | 12:30 | periodieke controle | 8-02-2027 | Nee |
| VNR-44-H | 3-01-2025 | 09:55 | periodieke controle | 8-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNR-44-H | 8-02-2024 | 08:48 | periodieke controle | 8-02-2025 | Nee |
| VNR-44-H | 27-01-2023 | 08:37 | periodieke controle | 3-02-2024 | Nee |
| VNR-44-H | 3-02-2022 | 09:33 | periodieke controle | 3-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-01-2025 | 09:55 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 3-01-2025 | 09:55 | 387 | 5.*.42 | 1 | Voorruit beschadigd indirecte of directe gezichtsveld |
2022 | |||||
| 3-02-2022 | 09:33 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNR-44-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNR-44-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNR-40-H | Mercedes-Benz | 280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-01-2022 | 20 jaar |
| VNR-42-H | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 94.703 | 25-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-43-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 18.648 | 28-12-2021 | 13,7 jaar |
| VNR-44-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.668 | 25-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-44-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.565 | 10-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-44-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.883 | 24-01-2022 | 7,6 jaar |
| VNR-44-G | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 57.609 | 30-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNR-44-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.866 | 01-02-2022 | 6,8 jaar |
| VNR-44-J | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 17.087 | 17-02-2022 | 13,6 jaar |
| VNR-44-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.052 | 28-03-2022 | 6,7 jaar |
| VNR-44-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.466 | 24-02-2022 | 6,2 jaar |
| VNR-44-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 69.695 | 13-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-44-P | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 38.821 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-44-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.263 | 05-05-2022 | 4,4 jaar |
| VNR-44-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.477 | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-44-T | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 49.390 | 04-01-2022 | 4,6 jaar |
| VNR-44-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.819 | 20-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-44-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-44-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.926 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VNR-45-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.777 | 24-02-2022 | 9,2 jaar |
| VNR-46-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.719 | 15-02-2022 | 9,8 jaar |
| VNR-47-H | Ford | Galaxy | Gesloten opbouw | € 46.692 | 05-01-2022 | 5,3 jaar |
| VNR-48-H | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-11-2006 | 19,5 jaar |
| VNR-49-H | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 106.577 | 19-10-2012 | 14,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.694 en/of breedte van 200 cm en/of een gewicht van ± 2.031 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 42.600 | 596 cm | 210 cm | 2.150 kg |
| Volkswagen Transporter | € 44.000 | 563 cm | 201 cm | 2.190 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 44.200 | 614 cm | 210 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 43.900 | 537 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Renault Master | € 42.400 | 752 cm | 210 cm | 2.220 kg |
| Volkswagen Crafter | € 43.900 | 714 cm | 210 cm | 2.220 kg |
| Citroën Jumper | € 42.100 | 654 cm | 210 cm | 2.220 kg |
| Opel Movano | € 42.800 | 669 cm | 210 cm | 2.230 kg |
| Fiat Ducato | € 42.500 | 601 cm | 210 cm | 2.180 kg |
| Renault Trafic | € 42.000 | 534 cm | 196 cm | 2.110 kg |
| Nissan NV400 | € 44.000 | 559 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Opel Vivaro | € 42.600 | 540 cm | 196 cm | 2.200 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Fiat Scudo | € 41.200 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Peugeot Expert | € 43.900 | 513 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Citroën Jumpy | € 42.700 | 517 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Amarok | € 45.600 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Land Rover Freelander | € 47.500 | 445 cm | 191 cm | 1.850 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 44.800 | 510 cm | 200 cm | 2.000 kg |
| Iveco 35S13 | € 44.400 | - | 201 cm | 2.190 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Iveco 40C18 | € 43.300 | - | 200 cm | 2.210 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.