VNR-44-T
Er rijden momenteel 11.071 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 januari 2022, dus sinds 4 jaren, 3 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper gesloten opbouw rijden er nog 3.145 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1994 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.410 en € 81.021, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.481 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 49.390 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumper € 6.909 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Citroën Jumper is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 januari 2022. Het voertuig was toen 3 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 49.390 |
| Bruto BPM | € 11.941 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 september 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 6 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 januari 2022. Het voertuig was toen 3 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.930 kg |
| Massa rijklaar | 2.030 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.470 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.870 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 244 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AO | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AO | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNR-44-T | 26-09-2025 | 16:48 | periodieke controle | 29-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNR-44-T | 27-09-2024 | 14:51 | periodieke controle | 29-09-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-09-2025 | 16:48 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNR-44-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNR-44-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNR-40-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.759 | 31-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNR-41-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.473 | 29-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-42-T | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 50.104 | 31-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNR-43-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.993 | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNR-44-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.668 | 25-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-44-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.565 | 10-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-44-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.883 | 24-01-2022 | 7,6 jaar |
| VNR-44-G | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 57.609 | 30-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNR-44-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.866 | 01-02-2022 | 6,8 jaar |
| VNR-44-J | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 17.087 | 17-02-2022 | 13,7 jaar |
| VNR-44-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.052 | 28-03-2022 | 6,8 jaar |
| VNR-44-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.466 | 24-02-2022 | 6,2 jaar |
| VNR-44-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 69.695 | 13-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-44-P | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 38.821 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-44-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.263 | 05-05-2022 | 4,4 jaar |
| VNR-44-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.477 | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-44-T | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 49.390 | 04-01-2022 | 4,6 jaar |
| VNR-44-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.819 | 20-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-44-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-44-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.926 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VNR-45-T | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 49.390 | 04-01-2022 | 4,6 jaar |
| VNR-46-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.691 | 04-11-2022 | 10,1 jaar |
| VNR-47-T | Goupil | G6 | Gesloten opbouw | € 72.600 | 31-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNR-48-T | Goupil | G6 | Gesloten opbouw | € 72.600 | 31-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNR-49-T | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 97.999 | 31-12-2021 | 9,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.481 en/of breedte van 205 cm en/of een gewicht van ± 1.930 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 45.600 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Peugeot Boxer | € 41.700 | 584 cm | 210 cm | 2.050 kg |
| Fiat Talento | € 42.900 | 537 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.400 | 564 cm | 201 cm | 2.120 kg |
| Renault Master | € 41.900 | 566 cm | 209 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Crafter | € 43.100 | 712 cm | 209 cm | 2.090 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Opel Movano | € 41.200 | 567 cm | 208 cm | 2.080 kg |
| Ford Transit | € 42.000 | 530 cm | 211 cm | 2.070 kg |
| Fiat Ducato | € 41.800 | 550 cm | 209 cm | 2.090 kg |
| Nissan NV400 | € 44.000 | 559 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Transporter | € 42.000 | 563 cm | 201 cm | 1.850 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 42.400 | 608 cm | 212 cm | 2.100 kg |
| Ford Transit Custom | € 45.500 | 525 cm | 203 cm | 2.090 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.900 | - | 200 cm | 1.800 kg |
| Opel Vivaro | € 41.200 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
| Volkswagen Amarok | € 44.700 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Iveco 40C18 | € 42.500 | - | 213 cm | 2.010 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Iveco 35S13 | € 43.200 | - | 200 cm | 2.090 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 45.000 | - | 200 cm | 1.980 kg |
| Nissan Interstar | € 40.800 | - | 199 cm | 1.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.