VLZ-23-V
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 2 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 november 2021, dus sinds 4 jaren, 5 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Combi Hc Fwd 2,2 Tdci speciale groep rijden er nog 15.203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.694 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Combi Hc Fwd 2,2 Tdci bedraagt € 31.534 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Combi Hc Fwd 2,2 Tdci is daardoor € 12.160 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 142 km/uur. Deze Ford Transit Combi Hc Fwd 2,2 Tdci is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 28.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 november 2021. Het voertuig was toen 10 jaren, 8 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Combi Hc Fwd 2,2 Tdci | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Combi Hc Fwd 2,2 Tdci |
| Breedte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 142 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 31.534 |
| Bruto BPM | € 7.794 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 63 kW (86 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 februari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 2 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 november 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 5 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 november 2021. Het voertuig was toen 10 jaren, 8 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.069 kg |
| Massa rijklaar | 2.169 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 831 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.760 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.760 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 223 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLZ-23-V | 30-10-2025 | 14:30 | periodieke controle | 3-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VLZ-23-V | 23-10-2024 | 13:23 | periodieke controle | 3-11-2025 | Nee |
| VLZ-23-V | 3-10-2023 | 15:44 | periodieke controle | 3-11-2024 | Nee |
| VLZ-23-V | 25-10-2022 | 14:11 | periodieke controle | 3-11-2023 | Nee |
| VLZ-23-V | 3-11-2021 | 09:34 | periodieke controle | 3-11-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-10-2025 | 14:30 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 30-10-2025 | 14:30 | RA3 | RA3 | 1 | Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de |
| 30-10-2025 | 14:30 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 30-10-2025 | 14:30 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 30-10-2025 | 14:30 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 30-10-2025 | 14:30 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 30-10-2025 | 14:30 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLZ-23-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLZ-23-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLZ-20-V | Ford | Transit | Speciale groep | € 40.741 | 04-11-2021 | 12 jaar |
| VLZ-21-V | Dodge | Dodge | Pick-up truck | Onbekend | 25-10-2021 | 19,3 jaar |
| VLZ-22-V | Volvo | XC60 | Gesloten opbouw | € 71.229 | 28-10-2021 | 7,9 jaar |
| VLZ-23-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.681 | 25-11-2021 | 5,4 jaar |
| VLZ-23-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.025 | 30-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLZ-23-G | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.449 | 22-01-2022 | 4,7 jaar |
| VLZ-23-H | Ford | Tourneo Custom | Gesloten opbouw | € 64.506 | 26-10-2021 | 4,7 jaar |
| VLZ-23-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.996 | 25-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLZ-23-K | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 36.601 | 28-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLZ-23-L | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-05-2005 | 21 jaar |
| VLZ-23-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.480 | 28-01-2022 | 9,6 jaar |
| VLZ-23-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.970 | 28-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLZ-23-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.311 | 27-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLZ-23-T | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 52.282 | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| VLZ-23-V | Ford | Transit | Speciale groep | € 31.534 | 03-11-2021 | 15,2 jaar |
| VLZ-23-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.420 | 12-11-2021 | 4,4 jaar |
| VLZ-23-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.987 | 05-11-2021 | 4,4 jaar |
| VLZ-24-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.424 | 13-11-2021 | 4,4 jaar |
| VLZ-25-V | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-12-2021 | 18,4 jaar |
| VLZ-26-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-10-2021 | 18,6 jaar |
| VLZ-27-V | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-08-2022 | 17,8 jaar |
| VLZ-28-V | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.169 | 25-10-2021 | 5,6 jaar |
| VLZ-29-V | Skoda | Kodiaq | Gesloten opbouw | € 39.722 | 29-10-2021 | 8,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.694 en/of breedte van 197 cm en/of een gewicht van ± 2.069 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 43.400 | 549 cm | 206 cm | 2.130 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 44.400 | 564 cm | 201 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.400 | 537 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Volkswagen Transporter | € 44.500 | 550 cm | 200 cm | 2.190 kg |
| Volkswagen Crafter | € 43.800 | 712 cm | 205 cm | 2.270 kg |
| Citroën Jumper | € 42.500 | 654 cm | 207 cm | 2.220 kg |
| Nissan NV400 | € 44.000 | 559 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Renault Master | € 42.300 | 511 cm | 207 cm | 2.270 kg |
| Renault Trafic | € 42.000 | 534 cm | 196 cm | 2.110 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Opel Vivaro | € 42.800 | 540 cm | 196 cm | 2.200 kg |
| Opel Movano | € 42.600 | 571 cm | 207 cm | 2.260 kg |
| Kia Sorento | € 44.600 | 459 cm | 189 cm | 2.030 kg |
| Citroën Jumpy | € 42.700 | 517 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Amarok | € 45.600 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Ssangyong Rexton | € 45.200 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 44.800 | 510 cm | 200 cm | 2.000 kg |
| Iveco 35S13 | € 44.400 | - | 201 cm | 2.190 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Peugeot Expert | € 47.500 | 513 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Iveco 40C18 | € 42.800 | - | 200 cm | 2.240 kg |
| Renault Mascott | € 41.600 | 524 cm | 206 cm | 2.260 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.