VKG-13-R
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren en 1 maand oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 juni 2023, dus sinds 2 jaren, 9 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er nog 15.203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.694 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ford Transit is helaas onbekend.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 48.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 april 2021. Het voertuig was toen 12 jaren, 1 maand en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 7.651 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2261cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 maart 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren en 1 maand |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 juni 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 april 2021. Het voertuig was toen 12 jaren, 1 maand en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.127 kg |
| Massa rijklaar | 2.227 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.273 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,75 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 287 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) R/83II-05 | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VKG-13-R | 20-01-2026 | 12:21 | periodieke controle | 24-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VKG-13-R | 21-01-2025 | 16:35 | periodieke controle | 24-01-2026 | Nee |
| VKG-13-R | 24-01-2024 | 11:22 | periodieke controle | 24-01-2025 | Nee |
| VKG-13-R | 11-01-2024 | 15:54 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VKG-13-R | 19-06-2023 | 15:21 | periodieke controle | 19-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VKG-13-R | 10-05-2022 | 14:29 | periodieke controle | 10-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-01-2026 | 12:21 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 20-01-2026 | 12:21 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 11-01-2024 | 15:54 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 11-01-2024 | 15:54 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 11-01-2024 | 15:54 | 277 | 5.*.31 | 1 | Borging remonderdelen ontbreekt |
| 11-01-2024 | 15:54 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 11-01-2024 | 15:54 | 044 | 5.*.3 | 1 | Roestschadereparatie ondeugdelijk |
2023 | |||||
| 19-06-2023 | 15:21 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-06-2023 | 15:21 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 10-05-2022 | 14:29 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 10-05-2022 | 14:29 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VKG-13-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VKG-13-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VKG-10-R | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 41.299 | 22-04-2021 | 14,8 jaar |
| VKG-11-R | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 41.299 | 22-04-2021 | 14,6 jaar |
| VKG-12-R | Mitsubishi | Pajero | Gesloten opbouw | € 55.194 | 26-04-2021 | 15,7 jaar |
| VKG-13-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.012 | 30-04-2021 | 5 jaar |
| VKG-13-D | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 45.740 | 05-05-2021 | 5 jaar |
| VKG-13-F | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 97.369 | 23-04-2021 | 5,2 jaar |
| VKG-13-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.227 | 30-04-2021 | 5 jaar |
| VKG-13-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 65.393 | 21-04-2021 | 5 jaar |
| VKG-13-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.802 | 26-04-2021 | 5 jaar |
| VKG-13-K | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 43.598 | 23-04-2021 | 8,7 jaar |
| VKG-13-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.203 | 30-04-2021 | 5 jaar |
| VKG-13-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.345 | 30-04-2021 | 5 jaar |
| VKG-13-P | Ford | F 150 | Pick-up truck | Onbekend | 26-04-2021 | 48,2 jaar |
| VKG-13-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-04-2021 | 17,1 jaar |
| VKG-13-S | Ford | Ranger | Gesloten opbouw | € 61.888 | 28-04-2021 | 5 jaar |
| VKG-13-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.904 | 23-04-2021 | 5 jaar |
| VKG-13-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.661 | 11-05-2021 | 5 jaar |
| VKG-13-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.180 | 30-04-2021 | 5 jaar |
| VKG-13-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.553 | 29-04-2021 | 5 jaar |
| VKG-14-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.010 | 10-09-2021 | 10,4 jaar |
| VKG-15-R | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 21.014 | 22-04-2021 | 5 jaar |
| VKG-17-R | Fiat | Ducato | Speciale groep | € 42.875 | 04-05-2021 | 12,1 jaar |
| VKG-18-R | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 86.686 | 12-05-2021 | 5 jaar |
| VKG-19-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.408 | 22-04-2021 | 7,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.694 en/of breedte van 186 cm en/of een gewicht van ± 2.127 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 45.200 | 520 cm | 191 cm | 2.110 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.100 | - | 195 cm | 2.100 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.400 | 537 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Renault Trafic | € 42.700 | 534 cm | 196 cm | 2.110 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.700 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Nissan Navara | € 44.600 | 531 cm | 185 cm | 2.100 kg |
| Opel Vivaro | € 42.900 | 540 cm | 196 cm | 2.200 kg |
| Citroën Jumpy | € 42.700 | 517 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Volkswagen Amarok | € 45.600 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Ssangyong Rexton | € 45.500 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Dodge Nitro | € 41.200 | - | 186 cm | 1.920 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 44.400 | 510 cm | 195 cm | 2.000 kg |
| Peugeot Expert | € 47.500 | 513 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Hyundai Terracan | € 46.000 | - | 186 cm | 2.080 kg |
| Mitsubishi L200 | € 47.900 | - | 180 cm | 1.910 kg |
| Kia Sorento | € 41.700 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Toyota Hilux | € 46.100 | 526 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Jeep Cherokee | € 43.500 | - | 184 cm | 1.960 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Nissan Townstar | € 46.600 | 495 cm | 183 cm | 1.980 kg |
| Land Rover Defender | € 40.900 | - | 178 cm | 1.930 kg |
| Fiat Scudo | € 41.000 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.