V-54-PKZ
Er rijden momenteel 43.893 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 5 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 mei 2026, dus sinds 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Transit neerklapbare zijschotten rijden er nog 15.070 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.861 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 58.475 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 14.614 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 mei 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,13 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | € 58.475 |
| Bruto BPM | € 14.099 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 november 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 5 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 mei 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 mei 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 17 november 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.525 kg |
| Massa rijklaar | 2.625 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 875 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FED | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 280 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-54-PKZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-54-PKZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-PKZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.844 | 04-05-2026 | 4,6 jaar |
| V-51-PKZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.099 | 04-05-2026 | 4,6 jaar |
| V-52-PKZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.844 | 04-05-2026 | 4,7 jaar |
| V-53-PKZ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.489 | 04-05-2026 | 5,1 jaar |
| V-54-PKD | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 59.848 | 24-04-2026 | 5,4 jaar |
| V-54-PKF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.030 | 24-04-2026 | 1,7 jaar |
| V-54-PKH | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-04-2026 | 38,5 jaar |
| V-54-PKJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 78.491 | 28-04-2026 | 1,5 jaar |
| V-54-PKL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.339 | 29-04-2026 | 1,4 jaar |
| V-54-PKN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 67.283 | 29-04-2026 | 1,5 jaar |
| V-54-PKP | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Gesloten opbouw | € 54.000 | 04-05-2026 | Nieuw |
| V-54-PKR | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.850 | 30-04-2026 | 1,9 jaar |
| V-54-PKS | Fiat | Doblò | Gecond. met temperatuurreg. | € 27.806 | 30-04-2026 | 5,8 jaar |
| V-54-PKT | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 64.498 | 01-05-2026 | 5,3 jaar |
| V-54-PKX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.012 | 04-05-2026 | 7,4 jaar |
| V-54-PKZ | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 58.475 | 04-05-2026 | 3,5 jaar |
| V-55-PKZ | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 127.787 | 04-05-2026 | 1,6 jaar |
| V-56-PKZ | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 132.065 | 04-05-2026 | 1,5 jaar |
| V-57-PKZ | Iveco | 35S18 | Voor vervoer voertuigen | € 75.496 | 04-05-2026 | 3,6 jaar |
| V-58-PKZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 84.222 | 04-05-2026 | 1,6 jaar |
| V-59-PKZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 84.222 | 04-05-2026 | 1,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.861 en/of breedte van 213 cm en/of een gewicht van ± 2.525 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 45.800 | 751 cm | 219 cm | 2.730 kg |
| Renault Master | € 45.400 | 769 cm | 219 cm | 2.750 kg |
| Opel Movano | € 46.000 | 686 cm | 221 cm | 2.610 kg |
| Peugeot Boxer | € 44.800 | 644 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 44.800 | 720 cm | 219 cm | 2.730 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.300 | 629 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Citroën Jumper | € 43.200 | 627 cm | 218 cm | 2.570 kg |
| Toyota Tundra | € 47.800 | - | 203 cm | 2.530 kg |
| Fiat Ducato | € 44.200 | 693 cm | 220 cm | 2.640 kg |
| HVM Master Horsebox | € 47.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Dodge RAM1500 | € 45.500 | 592 cm | 204 cm | 2.650 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 | € 47.900 | 671 cm | 217 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35C13 | € 44.700 | 677 cm | 221 cm | 2.770 kg |
| Fuso Canter | € 44.400 | 659 cm | 219 cm | 2.720 kg |
| Renault Maxity | € 45.800 | - | 214 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35C12 | € 43.300 | 679 cm | 221 cm | 2.700 kg |
| Mitsubishi Canter | € 41.300 | 612 cm | 220 cm | 2.700 kg |
| Dodge Dodge | € 46.400 | 592 cm | 207 cm | 2.730 kg |
| Iveco 35S13 | € 47.200 | 588 cm | 218 cm | 2.710 kg |
| Iveco 40C18 | € 44.100 | - | 218 cm | 2.670 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 LD | € 44.800 | - | 219 cm | 2.620 kg |
| Iveco 50C15 | € 46.000 | 567 cm | 220 cm | 2.720 kg |
| Nissan Cabstar | € 41.600 | - | 205 cm | 2.330 kg |
| Iveco 35S11 | € 44.900 | - | 210 cm | 2.330 kg |
| Iveco 40C-35 | € 47.200 | - | 214 cm | 2.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 6 mei 2026.