V-54-NBG
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 9 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 augustus 2025, dus sinds 8 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er nog 15.203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.694 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 44.035 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 341 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 augustus 2025. Het voertuig was toen 7 jaren, 1 maand en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 44.035 |
| Bruto BPM | € 9.482 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 juni 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 9 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 augustus 2025. Het voertuig was toen 7 jaren, 1 maand en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.349 kg |
| Massa rijklaar | 2.449 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 741 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.190 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.190 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.725 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-54-NBG | 31-07-2025 | 13:16 | periodieke controle | 31-07-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-54-NBG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-54-NBG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-NBG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.025 | 31-07-2025 | 5,7 jaar |
| V-51-NBG | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 15.063 | 30-08-2025 | 7,6 jaar |
| V-52-NBG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.156 | 13-11-2025 | 13,3 jaar |
| V-53-NBG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.666 | 30-07-2025 | 2 jaar |
| V-54-NBB | Maxus | eDeliver 7 | Gesloten opbouw | € 51.534 | 25-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-54-NBD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.736 | 13-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-54-NBG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 44.035 | 01-08-2025 | 7,8 jaar |
| V-54-NBJ | Iveco | 35C21 | Neerklapbare zijschotten | € 63.753 | 27-02-2026 | 1,4 jaar |
| V-54-NBK | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 48.858 | 31-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-54-NBL | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 21.347 | 30-07-2025 | 4,8 jaar |
| V-54-NBN | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 49.610 | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-54-NBP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 91.793 | 14-08-2025 | 1,5 jaar |
| V-54-NBR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.418 | 13-08-2025 | 2,9 jaar |
| V-54-NBS | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 21.728 | 24-10-2025 | 6,1 jaar |
| V-54-NBT | Fiat | Ducato | Open laadvloer | € 59.468 | 07-08-2025 | 2,2 jaar |
| V-54-NBV | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 116.564 | 21-10-2025 | 1,8 jaar |
| V-54-NBX | Iveco | 35C16 | Kipper | € 71.688 | 08-08-2025 | 5,8 jaar |
| V-54-NBZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.770 | 02-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-55-NBG | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 75.044 | 30-07-2025 | 1,9 jaar |
| V-56-NBG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 75.099 | 18-08-2025 | 1,6 jaar |
| V-57-NBG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.738 | 05-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-58-NBG | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 77.881 | 21-08-2025 | 1,4 jaar |
| V-59-NBG | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 41.693 | 04-09-2025 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.694 en/of breedte van 197 cm en/of een gewicht van ± 2.349 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.400 | 564 cm | 207 cm | 2.560 kg |
| Volkswagen Crafter | € 45.800 | 712 cm | 205 cm | 2.440 kg |
| Dodge RAM1500 | € 42.700 | 603 cm | 203 cm | 2.580 kg |
| Volkswagen Transporter | € 41.500 | 550 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Dodge Dodge | € 41.500 | 582 cm | 202 cm | 2.520 kg |
| Toyota Tundra | € 47.800 | - | 203 cm | 2.530 kg |
| Renault Master | € 42.700 | 609 cm | 207 cm | 2.380 kg |
| Citroën Jumper | € 43.300 | 654 cm | 207 cm | 2.220 kg |
| Citroën Jumpy | € 44.600 | 510 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Fuso Canter | € 41.800 | 490 cm | 205 cm | 2.450 kg |
| Iveco 40C18 | € 41.600 | - | 200 cm | 2.440 kg |
| Opel Movano | € 43.900 | 571 cm | 207 cm | 2.260 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Peugeot Expert | € 47.500 | 513 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Renault Mascott | € 41.600 | 524 cm | 206 cm | 2.260 kg |
| Iveco 35S13 | € 45.600 | - | 207 cm | 2.450 kg |
| Opel Vivaro | € 46.400 | 516 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Peugeot Boxer | € 44.600 | 519 cm | 205 cm | 2.130 kg |
| Fiat Ducato | € 41.200 | 550 cm | 204 cm | 2.330 kg |
| Mitsubishi Canter | € 40.600 | 450 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Renault Maxity | € 41.500 | 575 cm | 200 cm | 2.380 kg |
| Nissan Cabstar | € 41.600 | - | 205 cm | 2.330 kg |
| Chevrolet Express | € 42.400 | - | 202 cm | 2.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.