V-234-PN
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 april 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (DRF51ACX) nog 408 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2014 en maart 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.800 en € 54.560, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.117 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 38.654 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 463 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 juli 2018. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,06 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 38.654 |
| Bruto BPM | € 9.390 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Continue vermogen | 74 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DRF5 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 oktober 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 6 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 juli 2018. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.031 kg |
| Massa rijklaar | 2.131 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 969 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant DRF51ACX | |
| Uitvoering E3VJCZCASAUA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1100*02 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 200 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-234-PN | 15-09-2025 | 15:56 | periodieke controle | 20-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-234-PN | 20-09-2024 | 14:30 | periodieke controle | 20-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-234-PN | 23-08-2023 | 15:50 | periodieke controle | 23-08-2024 | Nee |
| V-234-PN | 23-08-2022 | 14:47 | periodieke controle | 23-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-234-PN | 3-06-2021 | 13:26 | periodieke controle | 16-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-234-PN | 25-05-2020 | 11:12 | periodieke controle | 16-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| V-234-PN | 4-07-2019 | 09:38 | periodieke controle | 16-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-09-2025 | 15:56 | 984 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzers glas gerepareerd, bewerkt of verwijder |
| 15-09-2025 | 15:56 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 15-09-2025 | 15:56 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 15-09-2025 | 15:56 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2024 | |||||
| 20-09-2024 | 14:30 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 20-09-2024 | 14:30 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 20-09-2024 | 14:30 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 23-08-2022 | 14:47 | 984 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzers glas gerepareerd, bewerkt of verwijder |
| 23-08-2022 | 14:47 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 23-08-2022 | 14:47 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 23-08-2022 | 14:47 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2021 | |||||
| 3-06-2021 | 13:26 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 3-06-2021 | 13:26 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 3-06-2021 | 13:26 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
2020 | |||||
| 25-05-2020 | 11:12 | 630 | 5.*.67 | 1 | Koppelingskogel te veel gesleten |
| 25-05-2020 | 11:12 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2019 | |||||
| 4-07-2019 | 09:38 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 4-07-2019 | 09:38 | 567 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers glas gerepareerd of bewerkt |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-234-PN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-234-PN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-230-PN | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 36.209 | 06-06-2018 | 7,9 jaar |
| V-231-PN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.029 | 24-09-2018 | 11,2 jaar |
| V-233-PN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.406 | 14-03-2020 | 13,1 jaar |
| V-234-PB | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 11.611 | 31-05-2018 | 7,9 jaar |
| V-234-PD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.499 | 11-05-2018 | 7,9 jaar |
| V-234-PF | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.812 | 31-05-2018 | 7,9 jaar |
| V-234-PG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.272 | 16-05-2018 | 7,9 jaar |
| V-234-PH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.542 | 31-05-2018 | 7,9 jaar |
| V-234-PJ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.860 | 31-05-2018 | 7,9 jaar |
| V-234-PL | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 22.967 | 31-05-2018 | 7,9 jaar |
| V-234-PN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 38.654 | 18-07-2018 | 11,5 jaar |
| V-234-PP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.148 | 21-06-2018 | 7,8 jaar |
| V-234-PR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.208 | 14-07-2018 | 7,8 jaar |
| V-234-PS | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.554 | 21-06-2018 | 7,8 jaar |
| V-234-PT | Fuso | Canter | Huifopbouw | € 49.539 | 18-06-2018 | 7,8 jaar |
| V-234-PV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 40.113 | 26-06-2018 | 7,8 jaar |
| V-234-PZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.304 | 09-07-2018 | 7,8 jaar |
| V-235-PN | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 42.328 | 01-06-2018 | 9,1 jaar |
| V-236-PN | Mitsubishi | L200 | Pick-up truck | € 44.883 | 14-08-2018 | 10,1 jaar |
| V-237-PN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.779 | 27-09-2018 | 7,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.117 en/of breedte van 206 cm en/of een gewicht van ± 2.031 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 40.300 | 566 cm | 209 cm | 2.220 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 40.700 | 525 cm | 210 cm | 2.210 kg |
| Citroën Jumper | € 40.000 | 708 cm | 215 cm | 2.220 kg |
| Volkswagen Crafter | € 40.000 | 603 cm | 209 cm | 2.220 kg |
| Opel Movano | € 40.000 | 567 cm | 208 cm | 2.230 kg |
| Peugeot Boxer | € 39.700 | 733 cm | 211 cm | 2.160 kg |
| Fiat Ducato | € 39.300 | 601 cm | 211 cm | 2.180 kg |
| Volkswagen Transporter | € 41.400 | 563 cm | 201 cm | 2.150 kg |
| Iveco 40C18 | € 39.200 | - | 213 cm | 2.210 kg |
| Opel Vivaro | € 41.200 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Nissan Cabstar | € 38.600 | - | 209 cm | 2.210 kg |
| Nissan NV400 | € 41.500 | 552 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Iveco 35S14 | € 38.100 | 570 cm | 213 cm | 2.210 kg |
| Iveco 35S13 | € 42.800 | - | 201 cm | 2.170 kg |
| Nissan Interstar | € 40.800 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Fiat Talento | € 40.500 | 536 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Renault Maxity | € 38.900 | - | 207 cm | 2.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.