3-VGZ-59
Er rijden momenteel 43.850 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 2 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit 280M Van 140DPf 4.36 gesloten opbouw rijden er nog 14.998 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.922 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit 280M Van 140DPf 4.36 bedraagt € 43.288 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit 280M Van 140DPf 4.36 is daardoor € 634 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit 280M Van 140DPf 4.36 | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit 280M Van 140DPf 4.36 |
| Breedte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 43.288 |
| Bruto BPM | € 10.384 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 2 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 maart 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren, 2 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 maart 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.020 kg |
| Massa rijklaar | 2.120 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 680 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. voorwielscherm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-VGZ-59 | 6-03-2026 | 13:54 | periodieke controle | 23-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VGZ-59 | 7-03-2025 | 13:48 | periodieke controle | 23-03-2026 | Nee |
| 3-VGZ-59 | 23-02-2024 | 15:24 | periodieke controle | 23-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VGZ-59 | 16-03-2023 | 09:18 | periodieke controle | 23-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VGZ-59 | 11-02-2022 | 11:08 | periodieke controle | 23-03-2023 | Nee |
| 3-VGZ-59 | 5-03-2021 | 12:44 | periodieke controle | 23-03-2022 | Nee |
| 3-VGZ-59 | 5-03-2020 | 16:03 | periodieke controle | 23-03-2021 | Nee |
| 3-VGZ-59 | 1-03-2019 | 15:27 | periodieke controle | 23-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-03-2026 | 13:54 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 6-03-2026 | 13:54 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 6-03-2026 | 13:54 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2024 | |||||
| 23-02-2024 | 15:24 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 23-02-2024 | 15:24 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 23-02-2024 | 15:24 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2023 | |||||
| 16-03-2023 | 09:18 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 3-VGZ-59 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
3-VGZ-59
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-VGG-59 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 16.571 | 12-01-2010 | 16,4 jaar |
| 3-VGJ-59 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 18.668 | 06-02-2010 | 16,3 jaar |
| 3-VGR-59 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 32.378 | 05-03-2010 | 16,3 jaar |
| 3-VGS-59 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 32.424 | 26-02-2010 | 16,3 jaar |
| 3-VGX-59 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.561 | 19-03-2010 | 16,2 jaar |
| 3-VGZ-58 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 41.329 | 26-03-2010 | 16,2 jaar |
| 3-VGZ-59 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 43.288 | 23-03-2010 | 16,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.922 en/of breedte van 197 cm en/of een gewicht van ± 2.020 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 44.500 | 563 cm | 201 cm | 2.190 kg |
| Peugeot Boxer | € 44.400 | 549 cm | 206 cm | 2.130 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 44.600 | 564 cm | 201 cm | 2.220 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.400 | 537 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Volkswagen Crafter | € 44.000 | 712 cm | 205 cm | 2.150 kg |
| Citroën Jumper | € 42.500 | 654 cm | 207 cm | 2.220 kg |
| Renault Trafic | € 42.400 | 535 cm | 196 cm | 2.110 kg |
| Nissan NV400 | € 44.000 | 559 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Renault Master | € 42.700 | 511 cm | 201 cm | 2.220 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Opel Vivaro | € 42.700 | 540 cm | 196 cm | 2.210 kg |
| Opel Movano | € 41.900 | 532 cm | 207 cm | 2.160 kg |
| Fiat Scudo | € 41.200 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Kia Sorento | € 44.600 | 459 cm | 189 cm | 2.030 kg |
| Peugeot Expert | € 44.000 | 513 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Citroën Jumpy | € 42.700 | 517 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Amarok | € 45.600 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Ssangyong Rexton | € 45.200 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Land Rover Freelander | € 47.500 | 445 cm | 191 cm | 1.850 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 44.800 | 510 cm | 200 cm | 2.000 kg |
| Iveco 35S13 | € 44.400 | - | 201 cm | 2.190 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Maxus eDeliver 5 | € 42.600 | 486 cm | 187 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit City: elektrische stadsbestelwagen vanaf 29.900 euro
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.