2-VRG-26
Er rijden momenteel 43.850 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 8 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 januari 2017, dus sinds 9 jaren, 4 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit 300M Van 115DPf 4.36 gesloten opbouw rijden er nog 14.998 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.922 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit 300M Van 115DPf 4.36 bedraagt € 38.808 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit 300M Van 115DPf 4.36 is daardoor € 5.114 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit 300M Van 115DPf 4.36 | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit 300M Van 115DPf 4.36 |
| Breedte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 38.808 |
| Bruto BPM | € 9.534 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 september 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 8 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 januari 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 4 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 21 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.770 kg |
| Massa rijklaar | 1.870 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.130 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.760 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. voorwielscherm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 2-VRG-26 | 10-02-2025 | 14:55 | periodieke controle | 21-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VRG-26 | 21-02-2024 | 15:46 | periodieke controle | 21-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VRG-26 | 31-01-2023 | 14:52 | periodieke controle | 3-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VRG-26 | 18-01-2022 | 16:20 | periodieke controle | 3-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VRG-26 | 3-02-2021 | 16:10 | periodieke controle | 3-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VRG-26 | 17-01-2020 | 16:33 | periodieke controle | 18-01-2021 | Nee |
| 2-VRG-26 | 28-12-2018 | 13:27 | periodieke controle | 18-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-02-2025 | 14:55 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 10-02-2025 | 14:55 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
2024 | |||||
| 21-02-2024 | 15:46 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 21-02-2024 | 15:46 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 21-02-2024 | 15:46 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 21-02-2024 | 15:46 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 21-02-2024 | 15:46 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 21-02-2024 | 15:46 | 596 | 5.*.59a | 1 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
| 21-02-2024 | 15:46 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 31-01-2023 | 14:52 | 592 | 5.*.59a | 1 | Verlichting; glas gerepareerd, bewerkt, beschadigd of verwij |
| 31-01-2023 | 14:52 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2022 | |||||
| 18-01-2022 | 16:20 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 18-01-2022 | 16:20 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 3-02-2021 | 16:10 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2018 | |||||
| 28-12-2018 | 13:27 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 2-VRG-26 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
2-VRG-26
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-VRB-26 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 34.656 | 05-09-2011 | 14,8 jaar |
| 2-VRD-26 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.056 | 01-09-2011 | 14,8 jaar |
| 2-VRG-20 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.059 | 14-09-2011 | 14,7 jaar |
| 2-VRG-21 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 24.854 | 13-09-2011 | 14,7 jaar |
| 2-VRG-23 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 38.808 | 14-09-2011 | 14,7 jaar |
| 2-VRG-24 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 38.808 | 14-09-2011 | 14,7 jaar |
| 2-VRG-26 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 38.808 | 14-09-2011 | 14,7 jaar |
| 2-VRG-27 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 43.431 | 15-09-2011 | 14,7 jaar |
| 2-VRG-28 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.572 | 14-10-2011 | 14,7 jaar |
| 2-VRG-29 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 33.637 | 16-09-2011 | 14,7 jaar |
| 2-VRH-26 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 29.870 | 27-09-2011 | 14,7 jaar |
| 2-VRK-26 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 19.522 | 29-09-2011 | 14,7 jaar |
| 2-VRL-26 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.765 | 05-10-2011 | 14,7 jaar |
| 2-VRN-26 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.347 | 06-10-2011 | 14,7 jaar |
| 2-VRP-26 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 23.632 | 17-10-2011 | 14,7 jaar |
| 2-VRR-26 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-12-2011 | 16,8 jaar |
| 2-VRT-26 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 19.248 | 27-10-2011 | 14,6 jaar |
| 2-VRV-26 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 18.870 | 31-10-2011 | 14,6 jaar |
| 2-VRX-26 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.388 | 15-11-2011 | 14,6 jaar |
| 2-VRZ-26 | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-11-2011 | 18,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.922 en/of breedte van 197 cm en/of een gewicht van ± 1.770 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 42.400 | 532 cm | 196 cm | 1.910 kg |
| Peugeot Expert | € 43.300 | 507 cm | 192 cm | 1.850 kg |
| Opel Vivaro | € 41.800 | 525 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Volkswagen Transporter | € 44.200 | 563 cm | 201 cm | 1.940 kg |
| Toyota ProAce | € 44.400 | 515 cm | 192 cm | 1.800 kg |
| Citroën Jumpy | € 42.900 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 43.600 | 502 cm | 191 cm | 1.950 kg |
| Nissan NV300 | € 44.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Renault Master | € 42.300 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 45.500 | - | 201 cm | 1.950 kg |
| Fiat Scudo | € 41.100 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Opel Movano | € 41.400 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Crafter | € 43.400 | - | 199 cm | 1.950 kg |
| Kia Sorento | € 45.700 | 459 cm | 189 cm | 1.900 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.500 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 42.700 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Land Rover Freelander | € 47.500 | 445 cm | 191 cm | 1.850 kg |
| Peugeot Traveller | € 47.700 | 512 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Maxus eDeliver 5 | € 42.600 | 486 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Ssangyong Rexton | € 45.400 | - | 187 cm | 1.940 kg |
| Skoda Kodiaq | € 46.500 | 470 cm | 188 cm | 1.620 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit City: elektrische stadsbestelwagen vanaf 29.900 euro
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.