VHX-26-T
Er rijden momenteel 5.683 Ford Ranger's rond in Nederland. Deze Ranger komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 4 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Ranger pick-up truck rijden er nog 1.883 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1965 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.669 en € 118.544, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.336 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ford Ranger is helaas onbekend.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Ranger tot de snelste 10.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Ford Ranger voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Ranger | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Ranger |
| Lengte | 5,36 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,87 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 156.7 kW (213 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1996cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 januari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 4 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 januari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 4 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 mei 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.485 kg |
| Massa rijklaar | 2.585 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 545 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.130 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.130 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.350 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.580 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,71 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2AB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.2 l/100km (1 liter op 8,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.2 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 11.1 l/100km (1 liter op 9,0km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.08 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.5 l/100km (1 liter op 9,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.549 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 277 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 293 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHX-26-T | 19-05-2026 | 14:30 | periodieke controle | 19-05-2027 | Nee |
| VHX-26-T | 24-01-2025 | 10:41 | periodieke controle | 24-01-2026 | Nee |
| VHX-26-T | 11-01-2024 | 09:51 | periodieke controle | 11-01-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Ranger voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHX-26-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHX-26-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHX-20-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.811 | 05-01-2021 | 5,4 jaar |
| VHX-21-T | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 28-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHX-22-T | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 28-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHX-23-T | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 28-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHX-24-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.694 | 02-02-2021 | 8,6 jaar |
| VHX-25-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 18.648 | 28-12-2020 | 13,7 jaar |
| VHX-26-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.445 | 04-01-2021 | 5,4 jaar |
| VHX-26-D | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-05-2018 | 20 jaar |
| VHX-26-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.290 | 23-12-2020 | 5,5 jaar |
| VHX-26-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.156 | 15-01-2021 | 5,4 jaar |
| VHX-26-H | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 45.661 | 15-07-2021 | 7,3 jaar |
| VHX-26-J | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 43.677 | 14-05-2021 | 5,1 jaar |
| VHX-26-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.891 | 04-01-2021 | 5,4 jaar |
| VHX-26-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.782 | 28-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHX-26-N | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 81.218 | 28-01-2021 | 5,4 jaar |
| VHX-26-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.548 | 06-01-2021 | 5,4 jaar |
| VHX-26-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.843 | 14-01-2021 | 5,4 jaar |
| VHX-26-S | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.513 | 07-01-2021 | 5,4 jaar |
| VHX-26-T | Ford | Ranger | Pick-up truck | Onbekend | 11-01-2021 | 5,4 jaar |
| VHX-26-V | BMW | X7 | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-04-2021 | 17,5 jaar |
| VHX-26-X | Volkswagen | Crafter | Kipper | € 69.091 | 29-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHX-26-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.828 | 18-02-2021 | 5,3 jaar |
| VHX-27-T | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-03-2012 | 40,4 jaar |
| VHX-28-T | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 70.410 | 04-01-2021 | 5,4 jaar |
| VHX-29-T | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 72.402 | 18-01-2021 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.336 en/of een afmeting van 536 x 203 cm en/of een gewicht van ± 2.485 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz eVito | € 66.000 | 537 cm | 193 cm | 2.480 kg |
| Farizon SV | € 59.000 | 541 cm | 198 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.