VHX-23-T
Er rijden momenteel 1.416 Van Blitterswijk G4 Eco-mobiliteit's rond in Nederland. Deze G4 Eco-mobiliteit komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Van Blitterswijk G4 Eco-mobiliteit huifopbouw rijden er in dezelfde variant (NMD) nog 514 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2020 en augustus 2022. De nieuwwaarde van deze bedrijfsauto bedraagt € 40.000 incl. BTW en BPM.
Dit voertuig van Van Blitterswijk haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Van Blitterswijk G4 Eco-mobiliteit tot de 0.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Van Blitterswijk G4 Eco-mobiliteit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Van Blitterswijk G4 Eco-mobiliteit | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Van Blitterswijk |
| Handelsbenaming | G4 Eco-mobiliteit |
| Lengte | 4,11 m |
| Breedte | 1,37 m |
| Hoogte | 2,45 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.000 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 16.5 kW (22 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TSA200-120-250 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 december 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 6 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 december 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 6 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 mei 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 10 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.170 kg |
| Massa rijklaar | 1.270 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 830 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,05 m (voor) / 1,05 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type GWMB | |
| Variant NMD | |
| Uitvoering 06P0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*KS07/46*0033*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 160 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 120 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 105 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 90 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 75 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 9,9 kWh/100km (1 kW op 10,0km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHX-23-T | 13-05-2026 | 14:06 | periodieke controle | 13-05-2028 | Ja, bekijk hier. |
| VHX-23-T | 22-01-2025 | 14:07 | periodieke controle | 22-01-2027 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-05-2026 | 14:06 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-05-2026 | 14:06 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 13-05-2026 | 14:06 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Van Blitterswijk G4 Eco-mobiliteit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHX-23-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHX-23-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHX-20-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.811 | 05-01-2021 | 5,5 jaar |
| VHX-21-T | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 28-12-2020 | 5,5 jaar |
| VHX-22-T | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 28-12-2020 | 5,5 jaar |
| VHX-23-B | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 101.349 | 05-01-2021 | 5,5 jaar |
| VHX-23-D | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.077 | 04-01-2021 | 5,5 jaar |
| VHX-23-F | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 51.913 | 28-12-2020 | 5,5 jaar |
| VHX-23-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 53.001 | 14-01-2021 | 5,5 jaar |
| VHX-23-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.496 | 04-02-2021 | 8,8 jaar |
| VHX-23-J | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 88.676 | 18-01-2021 | 5,5 jaar |
| VHX-23-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.891 | 04-01-2021 | 5,5 jaar |
| VHX-23-L | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 62.261 | 11-01-2021 | 5,5 jaar |
| VHX-23-N | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.424 | 04-01-2021 | 5,5 jaar |
| VHX-23-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.025 | 02-02-2021 | 5,4 jaar |
| VHX-23-S | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 28.654 | 08-01-2021 | 5,5 jaar |
| VHX-23-T | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 28-12-2020 | 5,5 jaar |
| VHX-23-V | Roelofsen | Parados Sport | Veewagen | € 51.120 | 30-12-2020 | 9,1 jaar |
| VHX-23-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.245 | 18-01-2021 | 5,5 jaar |
| VHX-23-Z | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 23.007 | 19-01-2021 | 5,5 jaar |
| VHX-24-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.694 | 02-02-2021 | 8,7 jaar |
| VHX-25-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 18.648 | 28-12-2020 | 13,8 jaar |
| VHX-26-T | Ford | Ranger | Pick-up truck | Onbekend | 11-01-2021 | 5,5 jaar |
| VHX-27-T | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-03-2012 | 40,5 jaar |
| VHX-28-T | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 70.410 | 04-01-2021 | 5,5 jaar |
| VHX-29-T | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 72.402 | 18-01-2021 | 5,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.