VHX-26-P
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 maart 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 51.548 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 3.474 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,24 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 51.548 |
| Bruto BPM | € 12.453 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 januari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 3 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.607 kg |
| Massa rijklaar | 2.707 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 793 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. bodemplaat by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHX-26-P | 19-12-2025 | 10:57 | periodieke controle | 6-01-2027 | Nee |
| VHX-26-P | 11-11-2024 | 11:51 | periodieke controle | 6-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHX-26-P | 18-12-2023 | 12:34 | periodieke controle | 6-01-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 11-11-2024 | 11:51 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 11-11-2024 | 11:51 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHX-26-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHX-26-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHX-20-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.429 | 26-01-2021 | 8 jaar |
| VHX-21-P | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-02-2021 | 17,8 jaar |
| VHX-22-P | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 112.746 | 30-12-2020 | 10 jaar |
| VHX-24-P | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 51.183 | 24-02-2021 | 7,7 jaar |
| VHX-25-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.540 | 08-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHX-26-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.445 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHX-26-D | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-05-2018 | 19,9 jaar |
| VHX-26-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.290 | 23-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHX-26-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.156 | 15-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHX-26-H | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 45.661 | 15-07-2021 | 7,1 jaar |
| VHX-26-J | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 43.677 | 14-05-2021 | 4,9 jaar |
| VHX-26-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.891 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHX-26-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.782 | 28-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHX-26-N | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 81.218 | 28-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHX-26-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.548 | 06-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHX-26-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.843 | 14-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHX-26-S | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.513 | 07-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHX-26-T | Ford | Ranger | Pick-up truck | Onbekend | 11-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHX-26-V | BMW | X7 | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-04-2021 | 17,3 jaar |
| VHX-26-X | Volkswagen | Crafter | Kipper | € 69.091 | 29-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHX-26-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.828 | 18-02-2021 | 5,2 jaar |
| VHX-27-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 62.919 | 11-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHX-28-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.811 | 08-01-2021 | 5,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 684 x 224 cm en/of een gewicht van ± 2.607 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35C15 | € 55.700 | 682 cm | 219 cm | 2.790 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.400 | 690 cm | 218 cm | 2.830 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.000 | 679 cm | 220 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35S15 | € 52.900 | 693 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Volkswagen Crafter | € 51.300 | 684 cm | 220 cm | 2.740 kg |
| Ford Transit | € 55.500 | 690 cm | 225 cm | 2.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.