BE-37-23
OLDTIMER
Er rijden momenteel 243 Ford Ranchero's rond in Nederland. Deze Ranchero komt uit het jaar 1969 en is nu 57 jaren, 1 maand en 16 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 juni 2011, dus sinds 14 jaren, 10 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Ford Ranchero open wagen rijden er nog 236 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1957 en oktober 1979. De nieuwwaarde van deze Ford Ranchero is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 mei 1999. Het voertuig was toen 30 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Ranchero voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Ranchero | 1969
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Ranchero |
| Breedte | 1,87 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 1969 |
| Leeftijd | 57 jaren, 1 maand en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 57 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 juni 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 10 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 mei 1999. Het voertuig was toen 30 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.720 kg |
| Massa rijklaar | 1.820 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 930 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.750 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.750 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.350 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.430 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.430 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2006 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Ford Ranchero voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BE-37-23 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BE-37-23
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BE-31-23 | Citroën | HY | Kampeerwagen | Onbekend | 18-11-1997 | 63,7 jaar |
| BE-34-23 | Opel | Blitz | Open wagen | Onbekend | 10-07-1998 | 89,9 jaar |
| BE-35-23 | Leyland | Regal Mark IV | Bus | Onbekend | 28-09-1998 | 74,1 jaar |
| BE-36-23 | Chevrolet | 1TOns Bestelwagen Modelds | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-02-1999 | 79,8 jaar |
| BE-37-21 | G.m.c. | Afk Wx-353 | Open wagen | Onbekend | 21-05-1999 | 81,2 jaar |
| BE-37-22 | Chevrolet | EL Camino | Open wagen | Onbekend | 21-05-1999 | 59,2 jaar |
| BE-37-23 | Ford | Ranchero | Open wagen | Onbekend | 21-05-1999 | 57,2 jaar |
| BE-37-24 | Renault | BU | Bus | Onbekend | 21-05-1999 | 93,2 jaar |
| BE-37-25 | DAF | YA 126 | Open wagen | Onbekend | 25-05-1999 | 69,8 jaar |
| BE-37-26 | Dodge | D 100 | Open wagen | Onbekend | 25-05-1999 | 66,2 jaar |
| BE-37-27 | Krupp | Tiger | Open wagen | Onbekend | 26-05-1999 | 66,8 jaar |
| BE-37-28 | Diamond T | T-M20 | Open wagen | Onbekend | 26-05-1999 | 83,9 jaar |
| BE-37-29 | Chevrolet | Pick UP | Open wagen | Onbekend | 29-05-1999 | 57,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 187 cm een gewicht van ± 1.720 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | 529 cm | 193 cm | 1.890 kg |
| Renault Trafic | 544 cm | 196 cm | 1.880 kg |
| Opel Vivaro | 525 cm | 196 cm | 1.890 kg |
| Peugeot Expert | 531 cm | 192 cm | 1.850 kg |
| Citroën Jumpy | 514 cm | 192 cm | 1.850 kg |
| Toyota ProAce | 515 cm | 192 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | 502 cm | 191 cm | 1.890 kg |
| Fiat Talento | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Fiat Scudo | 520 cm | 192 cm | 1.860 kg |
| Renault Kangoo | 463 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Nissan Primastar | 544 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Land Rover Defender | 460 cm | 182 cm | 1.890 kg |
| Opel Combo-e | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Peugeot Partner | 475 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Toyota HiAce | 504 cm | 180 cm | 1.840 kg |
| Mercedes-Benz Ecitan | 464 cm | 186 cm | 1.630 kg |
| Nissan NV300 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Nissan Townstar | 464 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Land Rover Freelander | 445 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Citroën E-Berlingo | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Chevrolet EL Camino | 525 cm | 195 cm | 1.730 kg |
| Mercedes-Benz Citan | - | 187 cm | 1.670 kg |
| Mitsubishi L200 | 527 cm | 182 cm | 1.890 kg |
| Toyota Hilux | 526 cm | 182 cm | 1.890 kg |
| Kia PV5 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.