V-10-NTF
Er rijden momenteel 2.724 Ford F 150's rond in Nederland. Deze F 150 komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine & lpg en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford F150 Platinum pick-up truck rijden er nog 2.713 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1974 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.728 en € 144.175, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 71.164 uitkomt. De nieuwwaarde van deze F150 Platinum bedraagt € 105.316 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford F150 Platinum € 34.152 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 174 km/uur. Daardoor behoort deze Ford F150 Platinum tot de snelste 16.5% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 januari 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford F 150 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford F150 Platinum | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | F150 Platinum |
| Lengte | 5,89 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 174 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 105.316 |
| Bruto BPM | € 27.085 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 298 kW (405 pk) |
| Brandstof | Benzine & LPG |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 3497cc (3,5 liter motor) |
| Type gasinstallatie | 115R gasinstallatie |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 9 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 januari 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.518 kg |
| Massa rijklaar | 2.618 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 580 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.198 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.198 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.698 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.633 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.633 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.724 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.724 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 680 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 680 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F150 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 364 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 364 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-10-NTF | 30-12-2025 | 10:18 | inbouw | onbekend | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford F 150 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-10-NTF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-10-NTF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-NTB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.977 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-10-NTD | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.029 | 31-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-10-NTF | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 105.316 | 02-01-2026 | 2,8 jaar |
| V-10-NTG | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.838 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-10-NTH | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 49.180 | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-10-NTJ | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 22.522 | 29-12-2025 | 5 jaar |
| V-10-NTK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.623 | 29-12-2025 | 1,8 jaar |
| V-10-NTL | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.422 | 21-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-10-NTN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.623 | 05-02-2026 | 1,9 jaar |
| V-10-NTP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.649 | 31-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-10-NTR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.714 | 02-01-2026 | 6,5 jaar |
| V-10-NTS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.546 | 05-01-2026 | 4,7 jaar |
| V-10-NTT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.397 | 06-01-2026 | 4,2 jaar |
| V-10-NTV | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.259 | 06-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-10-NTX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.866 | 07-01-2026 | 1,4 jaar |
| V-10-NTZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.382 | 08-01-2026 | 1,9 jaar |
| V-11-NTF | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 75.500 | 23-12-2025 | 1,4 jaar |
| V-12-NTF | Iveco | 35C18 | Opleggertrekker | € 69.743 | 29-12-2025 | 1,4 jaar |
| V-13-NTF | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 167.690 | 07-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-14-NTF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.766 | 15-01-2026 | 3,3 jaar |
| V-15-NTF | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 89.804 | 12-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-16-NTF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.836 | 30-12-2025 | 9 jaar |
| V-17-NTF | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 137.655 | 21-02-2026 | 1,7 jaar |
| V-18-NTF | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 61.729 | 23-12-2025 | 8,4 jaar |
| V-19-NTF | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 137.655 | 12-02-2026 | 1,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 71.164 en/of een afmeting van 589 x 203 cm en/of een gewicht van ± 2.518 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Dodge RAM1500 | € 70.900 | 589 cm | 207 cm | 2.650 kg |
| Renault Master | € 66.100 | 595 cm | 208 cm | 2.310 kg |
| Dodge Dodge | € 69.900 | 589 cm | 204 cm | 2.620 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | € 78.000 | 593 cm | 202 cm | 2.600 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 72.800 | 589 cm | 206 cm | 2.550 kg |
| Iveco Daily | € 69.200 | 590 cm | 204 cm | 2.600 kg |
| Toyota Proace Max | € 65.000 | 584 cm | 205 cm | 2.320 kg |
| Dodge Ram | € 69.600 | 583 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 78.000 | 594 cm | 206 cm | 2.620 kg |
| Spier TGE | € 71.500 | 599 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| MAN TGE | € 67.800 | 599 cm | 207 cm | 2.570 kg |
| RAM RAM1500 | € 75.200 | 592 cm | 204 cm | 2.680 kg |
| Toyota Tundra | € 72.400 | 587 cm | 203 cm | 2.620 kg |
| G.m.c. Sierra | € 70.900 | 587 cm | 199 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35S21 | € 68.100 | 591 cm | 205 cm | 2.380 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.