BE-02-00
OLDTIMER
Er rijden momenteel 466 Ford F 100's rond in Nederland. Deze F 100 komt uit het jaar 1954 en is nu 71 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 januari 2011, dus sinds 15 jaren, 3 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Ford F 100 Pick-up open wagen rijden er nog 457 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1946 en juli 1983. De nieuwwaarde van deze Ford F 100 Pick-up is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 januari 1990. Het voertuig was toen 35 jaren, 6 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford F 100 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford F 100 Pick-up | 1954
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | F 100 Pick-up |
| Breedte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 82 kW (111 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1954 |
| Leeftijd | 71 jaren, 9 maanden en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 71 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 januari 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 3 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 januari 1990. Het voertuig was toen 35 jaren, 6 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.600 kg |
| Massa rijklaar | 1.700 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 50 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.750 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.750 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,79 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op l. balk vooraan |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2007 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Ford F 100 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BE-02-00 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BE-02-00
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BE-01-00 | Chevrolet | 3100 | Open wagen | Onbekend | 04-10-2018 | 70,8 jaar |
| BE-02-00 | Ford | F 100 | Open wagen | Onbekend | 12-01-1990 | 71,8 jaar |
| BE-02-01 | Fargo | FL 460 | Open wagen | Onbekend | 19-01-1990 | 79,8 jaar |
| BE-02-03 | DAF | YA 126 | Open wagen | Onbekend | 19-01-1990 | 68,8 jaar |
| BE-02-05 | DAF | YA126/3.5 | Huifopbouw | Onbekend | 23-01-1990 | 69,8 jaar |
| BE-02-06 | DAF | YA 126 | Kantoorwagen | Onbekend | 11-10-1991 | 69,8 jaar |
| BE-02-07 | DAF | YA126 | Huifopbouw | Onbekend | 09-02-1990 | 70,8 jaar |
| BE-02-09 | Chevrolet | 3A59-3100 | Open wagen | Onbekend | 31-07-1992 | 66,8 jaar |
| BE-03-00 | Mercedes-Benz | L 1113 B | Veewagen | Onbekend | 14-06-1995 | 55,8 jaar |
| BE-04-00 | Dodge | WC 51 | Huifopbouw | Onbekend | 22-10-1990 | 82,9 jaar |
| BE-06-00 | G.m.c. | Cckwx-353 | Achterwaartse kipper | Onbekend | 07-10-1991 | 85,9 jaar |
| BE-08-00 | DAF | YA 126 | Open wagen | Onbekend | 02-04-1992 | 71,8 jaar |
| BE-09-00 | Chevrolet | Step-side Pick-up Aut. | Open wagen | Onbekend | 21-05-1992 | 61,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 186 cm een gewicht van ± 1.600 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | 525 cm | 196 cm | 1.760 kg |
| Peugeot Expert | 514 cm | 192 cm | 1.740 kg |
| Citroën Jumpy | 507 cm | 192 cm | 1.760 kg |
| Toyota ProAce | 515 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Volkswagen Transporter | 510 cm | 193 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz Citan | 454 cm | 187 cm | 1.670 kg |
| Fiat Scudo | 520 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Mercedes-Benz Vito | 478 cm | 191 cm | 1.740 kg |
| Renault Trafic | - | 190 cm | 1.760 kg |
| Renault Kangoo | 463 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Opel Combo-e | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Nissan E-NV200 | 456 cm | 176 cm | 1.720 kg |
| Peugeot Partner | 475 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Renault Express | 469 cm | 186 cm | 1.700 kg |
| Land Rover Defender | 388 cm | 182 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz Ecitan | 464 cm | 186 cm | 1.630 kg |
| Volkswagen Caddy | 462 cm | 186 cm | 1.670 kg |
| Nissan NV300 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Nissan Townstar | 464 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Toyota HiAce | 495 cm | 180 cm | 1.760 kg |
| Nissan Primastar | 504 cm | 190 cm | 1.750 kg |
| Citroën E-Berlingo | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Land Rover Freelander | - | 181 cm | 1.610 kg |
| Volkswagen Touran | 450 cm | 181 cm | 1.580 kg |
| Chevrolet EL Camino | 525 cm | 195 cm | 1.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.