VXH-32-G
Er rijden momenteel 5.744 Dodge RAM1500's rond in Nederland. Deze RAM1500 komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 1 maand en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine & lpg en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Dodge Ram 1500 pick-up truck rijden er nog 5.734 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1994 en september 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.864 en € 153.171, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 74.991 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Dodge Ram 1500 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 september 2023. Het voertuig was toen 17 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Dodge RAM1500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dodge Ram 1500 | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dodge |
| Handelsbenaming | Ram 1500 |
| Breedte | 2,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 11.535 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 250 kW (340 pk) |
| Brandstof | Benzine & LPG |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 5654cc (5,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 maart 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 1 maand en 4 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 september 2023. Het voertuig was toen 17 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.577 kg |
| Massa rijklaar | 2.677 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 363 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.040 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.080 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.679 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.679 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.770 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.770 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,56 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.2 april 2017
Referentiecode RDW: MGP170263
Referentiecode producent: S43
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.602
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.364.000
De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen. Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Meer informatie via: 00800 34280000 of http://www.kwauto.com/dealer.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.27 mei 2015
Referentiecode RDW: MGP150329
Referentiecode producent: R25
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.853
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 671.000
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de bestuurdersairbag vervangen. Voor erkende Dodge en Chrysler dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Meer informatie via: 00800 34280000 of http://www.kwauto.com/dealer.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VXH-32-G | 4-09-2025 | 15:56 | periodieke controle | 19-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VXH-32-G | 18-09-2024 | 16:26 | periodieke controle | 19-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VXH-32-G | 19-09-2023 | 16:31 | periodieke controle | 19-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-09-2025 | 15:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-09-2025 | 15:56 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 4-09-2025 | 15:56 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 4-09-2025 | 15:56 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 18-09-2024 | 16:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-09-2024 | 16:26 | 580 | 5.*.51 | 1 | Zijrichtingaanwijzers niet zichtbaar |
| 18-09-2024 | 16:26 | 428 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band loopt aan |
| 18-09-2024 | 16:26 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 18-09-2024 | 16:26 | 309 | 5.*.31 | 2 | Remslang ernstig misvormd |
| 18-09-2024 | 16:26 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 18-09-2024 | 16:26 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 18-09-2024 | 16:26 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 18-09-2024 | 16:26 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 18-09-2024 | 16:26 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 18-09-2024 | 16:26 | 112 | 5.*.10a | 1 | Vulaansluiting CNG/LNG niet voorzien van stofkap |
2023 | |||||
| 19-09-2023 | 16:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-09-2023 | 16:31 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 19-09-2023 | 16:31 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Dodge RAM1500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXH-32-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXH-32-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXH-30-G | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 59.752 | 06-01-2024 | 3,1 jaar |
| VXH-31-G | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 60.038 | 22-07-2023 | 3 jaar |
| VXH-32-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 48.598 | 13-07-2023 | 10,6 jaar |
| VXH-32-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.549 | 21-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-32-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.586 | 23-02-2024 | 4,6 jaar |
| VXH-32-G | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | Onbekend | 21-09-2023 | 20,1 jaar |
| VXH-32-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 30.065 | 27-07-2023 | 7 jaar |
| VXH-32-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.833 | 20-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-32-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.646 | 27-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-32-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.565 | 31-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-32-P | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 61.867 | 07-08-2024 | 2,8 jaar |
| VXH-32-R | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 92.395 | 12-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXH-32-S | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 126.627 | 16-11-2023 | 2,4 jaar |
| VXH-32-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.613 | 02-10-2023 | 9,3 jaar |
| VXH-32-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.491 | 26-07-2023 | 8,7 jaar |
| VXH-32-X | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.011 | 27-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-32-Z | MAN | TGE | Opleggertrekker | € 77.146 | 15-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-33-G | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 81.535 | 24-07-2023 | 7,8 jaar |
| VXH-34-G | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 94.952 | 14-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-35-G | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 101.017 | 24-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-36-G | Renault | Master | Opleggertrekker | € 67.140 | 16-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-37-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 71.688 | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-38-G | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 101.017 | 17-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-39-G | Renault | Master | Opleggertrekker | € 67.140 | 17-08-2023 | 2,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 74.991 en/of breedte van 202 cm en/of een gewicht van ± 2.577 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 71.400 | 776 cm | 211 cm | 2.630 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | € 79.800 | 638 cm | 202 cm | 2.610 kg |
| Mercedes-Benz eVito | € 77.100 | 537 cm | 193 cm | 2.770 kg |
| Iveco 35S18 | € 73.600 | 759 cm | 212 cm | 2.360 kg |
| Ford Transit | € 78.300 | 605 cm | 206 cm | 2.610 kg |
| Volkswagen Crafter | € 72.200 | 700 cm | 211 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35C16 | € 70.100 | 707 cm | 212 cm | 2.770 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 70.400 | 639 cm | 209 cm | 2.820 kg |
| MAN TGE | € 73.400 | 699 cm | 207 cm | 2.480 kg |
| Iveco 35S21 | € 71.300 | 618 cm | 205 cm | 2.380 kg |
| Iveco 40C-35 | € 76.000 | 759 cm | 212 cm | 2.520 kg |
| Mercedes-Benz EQV | € 81.700 | 524 cm | 193 cm | 2.620 kg |
| Ford F 150 | € 73.100 | 595 cm | 204 cm | 2.470 kg |
| Iveco 35C21 | € 68.400 | 641 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| Chevrolet Silverado | € 79.000 | 580 cm | 204 cm | 2.380 kg |
| Land Rover Discovery | € 78.100 | - | 194 cm | 2.480 kg |
| Iveco 35S14 | € 72.000 | 622 cm | 211 cm | 2.700 kg |
| Audi Q7 | € 81.000 | - | 197 cm | 2.350 kg |
| G.m.c. Sierra | € 79.000 | 625 cm | 202 cm | 2.490 kg |
| RAM RAM1500 | € 78.200 | 592 cm | 204 cm | 2.680 kg |
| Iveco 35S14N | € 75.300 | 631 cm | 206 cm | 2.700 kg |
| Ford F 250 | € 76.900 | 604 cm | 204 cm | 2.720 kg |
| RAM 1500 | € 80.400 | 588 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| BD E-ducato | € 77.200 | 618 cm | 205 cm | 2.740 kg |
| Renault Master | € 81.200 | 680 cm | 212 cm | 2.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.