VXH-33-G
Er rijden momenteel 8.968 Mercedes-Benz V-klasse's rond in Nederland. Deze V-klasse komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 10 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 8 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz V-klasse gesloten opbouw rijden er nog 6.082 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1997 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.392 en € 185.568, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 92.736 uitkomt. De nieuwwaarde van deze V-klasse bedraagt € 81.535 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz V-klasse is daardoor € 11.201 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 199 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz V-klasse tot de snelste 2% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 juli 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 1 maand en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz V-klasse voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz V-klasse | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | V-klasse |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 199 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 81.535 |
| Bruto BPM | € 19.577 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 juni 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 10 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 juli 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 1 maand en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.413 kg |
| Massa rijklaar | 2.513 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 687 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.200 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. schutbord |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 177 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)13 augustus 2018
Referentiecode RDW: MGP180421
Referentiecode producent: 8297151
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 100
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 26.110
Door een fout in de airbagregeleenheid wordt de automatische deactivering van de airbag aan de passagierszijde niet correct weergegeven door het 'Passenger Airbag OFF' controlelampje. De passagier wordt niet geïnformeerd over de uitgeschakelde airbag. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal airbag regeleenheid aanpassen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)14 december 2017
Referentiecode RDW: MGP170609
Referentiecode producent: VS2UNMOTAB - 5498856
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 11.033
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 209.100
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aarding van de stuurkolom herstellen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VXH-33-G | 11-09-2025 | 16:28 | periodieke controle | 12-09-2026 | Nee |
| VXH-33-G | 12-09-2024 | 09:36 | periodieke controle | 12-09-2025 | Nee |
| VXH-33-G | 21-07-2023 | 09:59 | periodieke controle | 1-09-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz V-klasse voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXH-33-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXH-33-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXH-30-G | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 59.752 | 06-01-2024 | 3,1 jaar |
| VXH-31-G | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 60.038 | 22-07-2023 | 3 jaar |
| VXH-32-G | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | Onbekend | 21-09-2023 | 20,1 jaar |
| VXH-33-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.113 | 19-07-2023 | 5,2 jaar |
| VXH-33-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.549 | 07-11-2023 | 2,5 jaar |
| VXH-33-G | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 81.535 | 24-07-2023 | 7,9 jaar |
| VXH-33-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 35.686 | 26-04-2024 | 9,8 jaar |
| VXH-33-J | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 75.460 | 21-10-2023 | 3,7 jaar |
| VXH-33-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 42.483 | 26-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-33-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 32.282 | 02-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-33-N | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 65.260 | 27-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-33-P | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 68.806 | 19-07-2023 | 2,9 jaar |
| VXH-33-R | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 92.395 | 11-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXH-33-S | Iveco | 35C14 | Neerklapbare zijschotten | € 93.326 | 01-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-33-T | Fiat | Ducato | Speciale groep | € 58.833 | 19-07-2023 | 3,4 jaar |
| VXH-33-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.802 | 27-05-2024 | 1,9 jaar |
| VXH-33-X | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.694 | 26-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-33-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 61.864 | 28-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-34-G | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 94.952 | 14-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-35-G | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 101.017 | 24-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-36-G | Renault | Master | Opleggertrekker | € 67.140 | 16-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-37-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 71.688 | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-38-G | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 101.017 | 17-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-39-G | Renault | Master | Opleggertrekker | € 67.140 | 17-08-2023 | 2,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.