VG-210-L
Er rijden momenteel 5.746 Dodge RAM1500's rond in Nederland. Deze RAM1500 komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 10 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine & lpg en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Dodge Ram 1500 Big Horn open laadvloer rijden er nog 5.736 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1994 en september 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.864 en € 153.171, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 75.045 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ram 1500 Big Horn bedraagt € 43.102 incl. BTW en BPM, deze Dodge Ram 1500 Big Horn is daardoor € 31.943 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 januari 2014. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Dodge RAM1500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dodge Ram 1500 Big Horn | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dodge |
| Handelsbenaming | Ram 1500 Big Horn |
| Breedte | 2,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 43.102 |
| Bruto BPM | € 9.395 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 291 kW (396 pk) |
| Brandstof | Benzine & LPG |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 5654cc (5,7 liter motor) |
| Type gasinstallatie | G3 gasinstallatie |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juli 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 10 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 januari 2014. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.403 kg |
| Massa rijklaar | 2.503 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 582 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.085 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.085 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.679 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.770 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer onder r. balk 165 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 383 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 383 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VG-210-L | 29-09-2025 | 12:31 | periodieke controle | 28-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VG-210-L | 14-11-2024 | 16:32 | periodieke controle | 28-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VG-210-L | 28-11-2023 | 14:19 | periodieke controle | 28-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VG-210-L | 15-11-2022 | 16:29 | periodieke controle | 26-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VG-210-L | 9-11-2021 | 12:25 | periodieke controle | 26-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VG-210-L | 9-11-2020 | 14:32 | periodieke controle | 26-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VG-210-L | 29-10-2019 | 10:31 | periodieke controle | 26-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-09-2025 | 12:31 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 29-09-2025 | 12:31 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2024 | |||||
| 14-11-2024 | 16:32 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 28-11-2023 | 14:19 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 28-11-2023 | 14:19 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 28-11-2023 | 14:19 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 28-11-2023 | 14:19 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 28-11-2023 | 14:19 | 186 | 5.*.19 | 4 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 28-11-2023 | 14:19 | 184 | 5.*.19 | 2 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
2022 | |||||
| 15-11-2022 | 16:29 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 15-11-2022 | 16:29 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 15-11-2022 | 16:29 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2021 | |||||
| 9-11-2021 | 12:25 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 9-11-2021 | 12:25 | 083 | 5.*.9 | 1 | Tankdop (passende) ontbreekt |
2020 | |||||
| 9-11-2020 | 14:32 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 29-10-2019 | 10:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-10-2019 | 10:31 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VG-210-L | 23-12-2013 | LPG Installatie | Onbekend | Gasinstallatie tank inhoud 102 liter | G3 |
Vergeet ook niet alle Dodge RAM1500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VG-210-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VG-210-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VG-210-D | Volkswagen | Multivan | Gesloten opbouw | € 78.630 | 25-10-2013 | 12,6 jaar |
| VG-210-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.597 | 04-02-2014 | 12,3 jaar |
| VG-210-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.196 | 15-11-2013 | 12,5 jaar |
| VG-210-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.875 | 18-11-2013 | 12,5 jaar |
| VG-210-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.329 | 26-11-2013 | 12,5 jaar |
| VG-210-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 18.336 | 29-11-2013 | 12,5 jaar |
| VG-210-L | Dodge | RAM1500 | Open laadvloer | € 43.102 | 25-01-2014 | 15,9 jaar |
| VG-210-R | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 43.220 | 21-02-2014 | 12,3 jaar |
| VG-210-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.728 | 08-01-2014 | 12,4 jaar |
| VG-210-V | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 51.689 | 09-01-2014 | 12,4 jaar |
| VG-210-Z | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 21.561 | 28-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-211-L | Ford | Escort | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-12-2013 | 40,7 jaar |
| VG-212-L | Iveco | 40C17 | Gesloten opbouw | € 57.913 | 03-01-2014 | 12,4 jaar |
| VG-216-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.238 | 07-01-2014 | 12,4 jaar |
| VG-217-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.238 | 07-01-2014 | 12,4 jaar |
| VG-218-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.238 | 07-01-2014 | 12,4 jaar |
| VG-219-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.254 | 11-12-2013 | 12,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 75.045 en/of breedte van 202 cm en/of een gewicht van ± 2.403 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 72.000 | 783 cm | 211 cm | 2.630 kg |
| Iveco 35S16 | € 74.800 | 620 cm | 210 cm | 2.570 kg |
| Iveco 35S14 | € 70.200 | 600 cm | 203 cm | 2.260 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | € 79.700 | 638 cm | 202 cm | 2.610 kg |
| Iveco 35S18 | € 74.600 | 758 cm | 212 cm | 2.360 kg |
| Mercedes-Benz eVito | € 78.100 | 537 cm | 193 cm | 2.500 kg |
| Ford Transit | € 77.600 | 604 cm | 206 cm | 2.610 kg |
| Volkswagen Crafter | € 73.000 | 700 cm | 211 cm | 2.490 kg |
| Volkswagen Amarok | € 73.600 | 550 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| MAN TGE | € 72.200 | 699 cm | 210 cm | 2.480 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 72.800 | 589 cm | 206 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35C16 | € 70.500 | 712 cm | 211 cm | 2.460 kg |
| Mercedes-Benz 280 | € 71.700 | 478 cm | 192 cm | 2.180 kg |
| Iveco 35S21 | € 71.300 | 617 cm | 205 cm | 2.380 kg |
| Renault Master | € 76.000 | 685 cm | 212 cm | 2.530 kg |
| Iveco 40C-35 | € 76.100 | 759 cm | 212 cm | 2.520 kg |
| Mercedes-Benz X-klasse | € 77.600 | 532 cm | 192 cm | 2.310 kg |
| Mercedes-Benz EQV | € 81.700 | 524 cm | 193 cm | 2.620 kg |
| Ford F 150 | € 73.000 | 595 cm | 204 cm | 2.470 kg |
| Iveco 35C21 | € 68.400 | 641 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| Mercedes-Benz 300 | € 74.700 | 497 cm | 194 cm | 2.190 kg |
| Mercedes-Benz 320 | € 80.900 | 483 cm | 192 cm | 2.190 kg |
| Chevrolet Silverado | € 78.400 | 580 cm | 204 cm | 2.380 kg |
| Land Rover Discovery | € 78.100 | - | 194 cm | 2.480 kg |
| Audi Q7 | € 81.000 | - | 197 cm | 2.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.