VG-210-G
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren en 5 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMA1350N) nog 633 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en februari 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.687 en € 60.196, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.932 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 60.196 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 9.264 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 132 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 60.196 |
| Bruto BPM | € 14.196 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 november 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren en 5 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 november 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren en 5 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.415 kg |
| Massa rijklaar | 2.515 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 985 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMA1350N | |
| Uitvoering LFC2MVA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*07 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 196 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 april 2022
Referentiecode RDW: MGP220252
Referentiecode producent: NC3DABTKW1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 43.895
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 43.895
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VG-210-G | 21-08-2025 | 10:40 | periodieke controle | 21-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VG-210-G | 21-11-2024 | 09:27 | periodieke controle | 23-11-2025 | Nee |
| VG-210-G | 8-11-2023 | 14:28 | periodieke controle | 23-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VG-210-G | 23-11-2022 | 09:36 | periodieke controle | 23-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VG-210-G | 11-10-2021 | 11:06 | periodieke controle | 15-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VG-210-G | 19-10-2020 | 13:16 | periodieke controle | 15-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VG-210-G | 30-09-2019 | 14:44 | periodieke controle | 15-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-08-2025 | 10:40 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 21-08-2025 | 10:40 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 21-08-2025 | 10:40 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 8-11-2023 | 14:28 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 8-11-2023 | 14:28 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 8-11-2023 | 14:28 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2022 | |||||
| 23-11-2022 | 09:36 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 23-11-2022 | 09:36 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 23-11-2022 | 09:36 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 23-11-2022 | 09:36 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 23-11-2022 | 09:36 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2021 | |||||
| 11-10-2021 | 11:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-10-2021 | 11:06 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 11-10-2021 | 11:06 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2020 | |||||
| 19-10-2020 | 13:16 | 473 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 19-10-2020 | 13:16 | 605 | 5.*.59a | 1 | Retroreflectie niet volgens voorschriften |
2019 | |||||
| 30-09-2019 | 14:44 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 30-09-2019 | 14:44 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VG-210-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VG-210-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VG-210-D | Volkswagen | Multivan | Gesloten opbouw | € 78.630 | 25-10-2013 | 12,5 jaar |
| VG-210-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.597 | 04-02-2014 | 12,2 jaar |
| VG-210-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.196 | 15-11-2013 | 12,4 jaar |
| VG-210-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.875 | 18-11-2013 | 12,4 jaar |
| VG-210-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.329 | 26-11-2013 | 12,4 jaar |
| VG-210-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 18.336 | 29-11-2013 | 12,4 jaar |
| VG-210-L | Dodge | RAM1500 | Open laadvloer | € 43.102 | 25-01-2014 | 15,8 jaar |
| VG-210-R | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 43.220 | 21-02-2014 | 12,2 jaar |
| VG-210-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.728 | 08-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-210-V | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 51.689 | 09-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-210-Z | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 21.561 | 28-01-2014 | 12,2 jaar |
| VG-211-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.070 | 15-11-2013 | 12,4 jaar |
| VG-214-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 39.302 | 15-11-2013 | 12,4 jaar |
| VG-217-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 35.591 | 14-11-2013 | 12,4 jaar |
| VG-219-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 37.039 | 14-11-2013 | 12,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.