47-BFK-2
Er rijden momenteel 107 DAF XF 510 FTG's rond in Nederland. Deze XF 510 FTG komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 2 maanden en 23 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF XF 510 FTG opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (TG270CD6ZZZ) nog 76 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en september 2017. De nieuwwaarde van deze DAF XF 510 FTG is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF XF 510 FTG voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF XF 510 FTG | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | XF 510 FTG |
| Lengte | 6,51 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 375 kW (510 pk) |
| Continue vermogen | 375 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | MX-13 375 H1 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 januari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 2 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 4 november 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.962 kg |
| Massa rijklaar | 9.062 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9062 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.938 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,15 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type H4GN3 | |
| Variant TG270CD6ZZZ | |
| Uitvoering GCR270MMLRSNNKD3375H1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0002*11 | |
| Plaats chassisnummer tegen balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-BFK-2 | 20-10-2023 | 14:17 | periodieke controle | 4-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BFK-2 | 2-11-2022 | 14:08 | periodieke controle | 2-11-2024 | Nee |
| 47-BFK-2 | 1-11-2022 | 09:20 | periodieke controle | 4-11-2023 | Nee |
| 47-BFK-2 | 5-10-2021 | 16:28 | periodieke controle | 4-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BFK-2 | 29-10-2020 | 15:52 | periodieke controle | 4-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BFK-2 | 29-10-2020 | 15:51 | periodieke controle | 29-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BFK-2 | 4-11-2019 | 12:21 | periodieke controle | 4-11-2020 | Nee |
| 47-BFK-2 | 4-01-2019 | 16:06 | periodieke controle | 27-01-2020 | Nee |
| 47-BFK-2 | 7-12-2018 | 11:27 | periodieke controle | 7-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 20-10-2023 | 14:17 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 20-10-2023 | 14:17 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-10-2023 | 14:17 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2021 | |||||
| 5-10-2021 | 16:28 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-10-2021 | 16:28 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-10-2021 | 16:28 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
2020 | |||||
| 29-10-2020 | 15:52 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 29-10-2020 | 15:52 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-BFK-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 47-BFK-2 | 7-12-2018 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle DAF XF 510 FTG voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 47-BFK-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
47-BFK-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 47-BFB-2 | MAN | TGS | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-07-2014 | 11,8 jaar |
| 47-BFD-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 28-08-2014 | 11,6 jaar |
| 47-BFJ-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 14-11-2014 | 11,4 jaar |
| 47-BFK-2 | DAF | XF 510 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 27-01-2015 | 11,2 jaar |
| 47-BFK-4 | Renault | Midlum | Niet nader aangeduid | Onbekend | 04-12-2014 | 17,4 jaar |
| 47-BFK-5 | Volvo | 8900 | Bus | Onbekend | 08-12-2014 | 11,4 jaar |
| 47-BFK-7 | Iveco | 75E | Containercarrier | Onbekend | 08-12-2014 | 11,4 jaar |
| 47-BFK-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 15-01-2015 | 11,3 jaar |
| 47-BFP-2 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-02-2015 | 11,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 651 x 255 cm een gewicht van ± 8.962 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 657 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| MAN TGX | 660 cm | 255 cm | 9.370 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 655 cm | 252 cm | 8.640 kg |
| Scania R450 | 649 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| Scania R500 | 651 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| Scania S500 | 650 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Scania R520 | 656 cm | 255 cm | 9.640 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| Scania R530 | 652 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| Scania S530 | 657 cm | 255 cm | 9.610 kg |
| Scania S450 | 648 cm | 255 cm | 9.410 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| Scania S520 | 654 cm | 255 cm | 9.750 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Scania R580 | 661 cm | 255 cm | 9.730 kg |
| Scania R560 | 656 cm | 255 cm | 9.440 kg |
| Volvo FH16 | 655 cm | 254 cm | 9.460 kg |
| Scania R590 | 658 cm | 255 cm | 9.510 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Scania S590 | 656 cm | 255 cm | 9.570 kg |
| Scania G450 | 648 cm | 255 cm | 8.830 kg |
| Scania R490 | 649 cm | 255 cm | 9.210 kg |
| Volvo 460 | 652 cm | 255 cm | 9.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.