23-BDX-2
Er rijden momenteel 441 DAF XF 460 FTG's rond in Nederland. Deze XF 460 FTG komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 mei 2023, dus sinds 2 jaren, 11 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF XF 460 FTG opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (TG266CD6ZZZ) nog 23 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en september 2015. De nieuwwaarde van deze DAF XF 460 FTG is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF XF 460 FTG voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF XF 460 FTG | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | XF 460 FTG |
| Lengte | 6,31 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 340 kW (462 pk) |
| Continue vermogen | 340 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | MX-13 340 H1 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juni 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 9 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 mei 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 11 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.984 kg |
| Massa rijklaar | 9.084 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9084 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.516 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type H4GN3 | |
| Variant TG266CD6ZZZ | |
| Uitvoering GCU266MMLRSNNKD3340H1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0002*11 | |
| Plaats chassisnummer tegen balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 23-BDX-2 | 16-02-2026 | 16:33 | periodieke controle | 16-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BDX-2 | 14-02-2025 | 08:50 | periodieke controle | 14-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BDX-2 | 14-02-2025 | 08:50 | periodieke controle | 16-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BDX-2 | 13-02-2024 | 14:26 | periodieke controle | 16-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BDX-2 | 27-01-2023 | 15:27 | periodieke controle | 16-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BDX-2 | 27-01-2023 | 09:58 | periodieke controle | 27-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BDX-2 | 4-02-2022 | 15:54 | periodieke controle | 16-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BDX-2 | 29-01-2021 | 14:12 | periodieke controle | 16-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BDX-2 | 29-01-2021 | 14:11 | periodieke controle | 29-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BDX-2 | 28-01-2020 | 10:55 | periodieke controle | 16-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BDX-2 | 1-02-2019 | 16:56 | periodieke controle | 16-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BDX-2 | 1-02-2019 | 16:15 | periodieke controle | 1-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-02-2026 | 16:33 | 289 | 5.*.31 | 3 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 16-02-2026 | 16:33 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-02-2026 | 16:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 14-02-2025 | 08:50 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 14-02-2025 | 08:50 | 657 | 5.*.69 | 1 | Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
| 14-02-2025 | 08:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 13-02-2024 | 14:26 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 13-02-2024 | 14:26 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 13-02-2024 | 14:26 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-02-2024 | 14:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 27-01-2023 | 15:27 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 27-01-2023 | 15:27 | 199 | 5.*.25 | 2 | Wielnaaf ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 4-02-2022 | 15:54 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 4-02-2022 | 15:54 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 4-02-2022 | 15:54 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 29-01-2021 | 14:12 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 29-01-2021 | 14:12 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 29-01-2021 | 14:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 28-01-2020 | 10:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-01-2020 | 10:55 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 1-02-2019 | 16:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-02-2019 | 16:56 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 23-BDX-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 23-BDX-2 | 1-02-2019 | Tachograaf | VDO 1381 |
Vergeet ook niet alle DAF XF 460 FTG voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 23-BDX-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
23-BDX-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 23-BDD-2 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 12-09-2013 | 12,6 jaar |
| 23-BDF-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-10-2013 | 12,5 jaar |
| 23-BDG-2 | Scania | P280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-10-2013 | 12,5 jaar |
| 23-BDH-2 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 13-11-2013 | 12,4 jaar |
| 23-BDL-2 | Volvo | FH | Containercarrier | Onbekend | 17-12-2013 | 12,3 jaar |
| 23-BDR-2 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-02-2014 | 12,1 jaar |
| 23-BDT-2 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 17-04-2014 | 12 jaar |
| 23-BDX-2 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 26-06-2014 | 11,8 jaar |
| 23-BDX-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-06-2014 | 11,8 jaar |
| 23-BDX-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 15-07-2014 | 11,8 jaar |
| 23-BDX-7 | Scania | R450 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 13-06-2014 | 11,9 jaar |
| 23-BDX-9 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-07-2014 | 11,7 jaar |
| 23-BDZ-2 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-06-2014 | 15,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 631 x 255 cm een gewicht van ± 8.984 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 632 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| Volvo FH | 640 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.860 kg |
| Scania R410 | 639 cm | 255 cm | 8.790 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Scania R440 | 636 cm | 255 cm | 8.710 kg |
| Scania G410 | 640 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
| MAN TGX | 633 cm | 252 cm | 8.300 kg |
| Scania P450 | 629 cm | 254 cm | 8.500 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| Scania R420 | 631 cm | 250 cm | 8.310 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 631 cm | 252 cm | 8.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.