51-BJZ-9
Er rijden momenteel 153 DAF LF 290 FA's rond in Nederland. Deze LF 290 FA komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 6 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 oktober 2017, dus sinds 8 jaren en 6 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF LF 290 FA gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 151 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2016 en oktober 2024. De nieuwwaarde van deze DAF LF 290 FA is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF LF 290 FA voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF LF 290 FA | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | LF 290 FA |
| Lengte | 9,75 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 217 kW (295 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6700cc (6,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 oktober 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 6 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 oktober 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren en 6 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.360 kg |
| Massa rijklaar | 9.460 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9460 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.540 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L2EN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-BJZ-9 | 15-01-2026 | 16:17 | inbouw | 15-01-2028 | Nee |
| 51-BJZ-9 | 7-10-2025 | 13:59 | periodieke controle | 14-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BJZ-9 | 7-02-2024 | 14:19 | periodieke controle | 7-02-2026 | Nee |
| 51-BJZ-9 | 29-09-2023 | 16:16 | periodieke controle | 11-10-2024 | Nee |
| 51-BJZ-9 | 29-09-2023 | 15:58 | periodieke controle | 29-09-2025 | Nee |
| 51-BJZ-9 | 21-09-2022 | 12:29 | periodieke controle | 11-10-2023 | Nee |
| 51-BJZ-9 | 28-09-2021 | 14:24 | periodieke controle | 11-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BJZ-9 | 28-09-2021 | 11:36 | periodieke controle | 28-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BJZ-9 | 18-08-2020 | 16:44 | periodieke controle | 11-10-2021 | Nee |
| 51-BJZ-9 | 17-09-2019 | 16:15 | periodieke controle | 11-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BJZ-9 | 17-09-2019 | 15:39 | periodieke controle | 17-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-10-2025 | 13:59 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2021 | |||||
| 28-09-2021 | 14:24 | 588 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 28-09-2021 | 14:24 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-09-2021 | 14:24 | 598 | 5.*.59B | 2 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 17-09-2019 | 16:15 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-09-2019 | 16:15 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-BJZ-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 51-BJZ-9 | 23-10-2017 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle DAF LF 290 FA voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 51-BJZ-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
51-BJZ-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 51-BJB-9 | Iveco | ML80 E 18/p | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-01-2017 | 12,7 jaar |
| 51-BJD-9 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-02-2017 | 9,2 jaar |
| 51-BJF-9 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-03-2017 | 9,1 jaar |
| 51-BJH-9 | VDL | Futura FHD2-122/370 | Bus | Onbekend | 22-03-2017 | 9,1 jaar |
| 51-BJJ-9 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 19-05-2017 | 8,9 jaar |
| 51-BJK-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-05-2017 | 8,9 jaar |
| 51-BJN-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 26-05-2017 | 9 jaar |
| 51-BJP-9 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-07-2017 | 8,7 jaar |
| 51-BJR-9 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 13-07-2017 | 8,8 jaar |
| 51-BJS-9 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-07-2017 | 8,7 jaar |
| 51-BJV-9 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-09-2017 | 8,6 jaar |
| 51-BJX-9 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 21-09-2017 | 8,6 jaar |
| 51-BJZ-3 | Scania | G450 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-10-2017 | 8,5 jaar |
| 51-BJZ-4 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 03-10-2017 | 8,6 jaar |
| 51-BJZ-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 29-09-2017 | 8,6 jaar |
| 51-BJZ-8 | Iveco | 120E | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-10-2017 | 8,5 jaar |
| 51-BJZ-9 | DAF | LF 290 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 11-10-2017 | 8,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 975 x 260 cm een gewicht van ± 9.360 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 984 cm | 255 cm | 10.210 kg |
| MAN TGM | 965 cm | 260 cm | 10.010 kg |
| Scania P250 | 980 cm | 255 cm | 9.560 kg |
| Renault D Wide | 968 cm | 255 cm | 9.510 kg |
| Scania P230 | 970 cm | 255 cm | 9.400 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 970 cm | 255 cm | 9.500 kg |
| Scania P280 | 977 cm | 255 cm | 10.070 kg |
| MAN TGX | 976 cm | 255 cm | 10.230 kg |
| Iveco AD190S-p | 969 cm | 255 cm | 9.650 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 974 cm | 260 cm | 9.120 kg |
| Volvo FM | 980 cm | 255 cm | 10.210 kg |
| Renault T | 965 cm | 253 cm | 8.890 kg |
| Volvo FM7-42R-71S | 981 cm | 255 cm | 9.660 kg |
| Mercedes-Benz 950.53 | 983 cm | 255 cm | 8.840 kg |
| Scania S450 | 980 cm | 254 cm | 10.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.