VPT-05-D
Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 21 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BAPFC) nog 42 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2022 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 48.676 en € 55.405, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 53.977 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 48.676 incl. BTW en BPM, deze Citroën Jumper is daardoor € 5.301 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Citroën Jumper is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Lengte | 6,00 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.676 |
| Bruto BPM | € 11.771 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.965 kg |
| Massa rijklaar | 2.065 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.235 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 100 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant BAPFC | |
| Uitvoering MS0000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0046*23 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 237 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.31 mei 2023
Referentiecode RDW: MGP230312
Referentiecode producent: JTC / KGU / MF6 / 6614 / 6615
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.891
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.052.184
Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden. Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPT-05-D | 2-05-2025 | 08:50 | periodieke controle | 23-06-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPT-05-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPT-05-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPT-01-D | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 50.660 | 30-04-2022 | 4 jaar |
| VPT-02-D | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 42.071 | 30-04-2022 | 4 jaar |
| VPT-03-D | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 32.822 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPT-04-D | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 47.010 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPT-05-D | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 48.676 | 23-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPT-05-F | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.597 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPT-05-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 61.332 | 27-06-2022 | 4,1 jaar |
| VPT-05-H | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 42.979 | 16-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-05-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.265 | 10-05-2022 | 10 jaar |
| VPT-05-K | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 52.762 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPT-05-L | Iveco | Daily | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 02-05-2022 | 26,3 jaar |
| VPT-05-N | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 20.490 | 12-05-2022 | 10,2 jaar |
| VPT-05-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 53.786 | 13-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-05-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.539 | 11-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-05-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.222 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-05-T | Renault/izotermy TIM | Master | Gesloten opbouw | € 53.659 | 16-11-2022 | 4,2 jaar |
| VPT-05-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.662 | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-06-D | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 51.453 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VPT-07-D | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 29.521 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPT-08-D | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 33.012 | 30-04-2022 | 4 jaar |
| VPT-09-D | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 33.012 | 30-04-2022 | 4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 53.977 en/of een afmeting van 600 x 205 cm en/of een gewicht van ± 1.965 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 49.400 | 593 cm | 199 cm | 2.160 kg |
| Nissan Interstar | € 57.900 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 58.300 | 602 cm | 205 cm | 2.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.