VPT-04-D
Er rijden momenteel 16.731 Citroën Jumpy's rond in Nederland. Deze Jumpy komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 oktober 2025, dus sinds 5 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumpy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 5.248 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.347 en € 76.388, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.927 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumpy bedraagt € 47.010 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumpy € 2.083 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 185 km/uur. Daardoor behoort deze Citroën Jumpy tot de snelste 4.4% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumpy | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumpy |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 185 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.010 |
| Bruto BPM | € 11.375 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 106 kW (144 pk) |
| Continue vermogen | 106 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 april 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 april 2026. Het voertuig moet over 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.618 kg |
| Massa rijklaar | 1.718 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.112 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.830 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.830 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 92 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant F | |
| Uitvoering EHTM-A2F21C | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0531*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 188 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.19 februari 2024
Referentiecode RDW: MGP230423
Referentiecode producent: MGJ, JTT, KH1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.463
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 50.455
Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden. Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPT-04-D | 14-04-2025 | 10:26 | periodieke controle | 29-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-04-2025 | 10:26 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPT-04-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPT-04-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPT-01-D | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 50.660 | 30-04-2022 | 4 jaar |
| VPT-02-D | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 42.071 | 30-04-2022 | 4 jaar |
| VPT-03-D | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 32.822 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPT-04-B | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 20.208 | 26-05-2022 | 15,3 jaar |
| VPT-04-D | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 47.010 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPT-04-F | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.519 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPT-04-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.424 | 04-05-2022 | 4,7 jaar |
| VPT-04-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.230 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPT-04-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.981 | 02-05-2022 | 5,2 jaar |
| VPT-04-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.823 | 04-05-2022 | 9,5 jaar |
| VPT-04-L | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 44.455 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-04-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.329 | 09-05-2022 | 8,3 jaar |
| VPT-04-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 53.786 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-04-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.408 | 13-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-04-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.926 | 11-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-04-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.743 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPT-05-D | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 48.676 | 23-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPT-06-D | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 51.453 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VPT-07-D | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 29.521 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPT-08-D | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 33.012 | 30-04-2022 | 4 jaar |
| VPT-09-D | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 33.012 | 30-04-2022 | 4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.