VPP-82-G
Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 10 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 augustus 2022, dus sinds 3 jaren en 8 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (C2MFC) nog 45 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en september 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.700 en € 53.175, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.305 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 49.707 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumper € 2.402 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 142 km/uur. Deze Citroën Jumper is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 28.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 augustus 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,76 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 142 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 49.707 |
| Bruto BPM | € 12.016 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH03 - AHN |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 juni 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 10 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 8 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 augustus 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.975 kg |
| Massa rijklaar | 2.075 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.425 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant C2MFC | |
| Uitvoering LY | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0046*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 163 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPP-82-G | 12-09-2025 | 16:01 | periodieke controle | 12-09-2026 | Nee |
| VPP-82-G | 6-08-2024 | 15:10 | periodieke controle | 7-09-2025 | Nee |
| VPP-82-G | 7-09-2023 | 14:39 | periodieke controle | 7-09-2024 | Nee |
| VPP-82-G | 25-08-2022 | 12:25 | periodieke controle | 25-08-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPP-82-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPP-82-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPP-80-G | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.743 | 25-04-2022 | 6,4 jaar |
| VPP-82-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 82.526 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-82-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.362 | 14-04-2022 | 4,3 jaar |
| VPP-82-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.077 | 05-07-2022 | 8,7 jaar |
| VPP-82-G | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 49.707 | 03-08-2022 | 7,9 jaar |
| VPP-82-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.155 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-82-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.340 | 27-10-2022 | 4,3 jaar |
| VPP-82-K | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 39.709 | 25-06-2022 | 5,5 jaar |
| VPP-82-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.197 | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPP-82-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.274 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-82-S | Goupil | G4L | Kipper | € 38.205 | 03-05-2022 | 4 jaar |
| VPP-82-V | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 60.117 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-82-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.848 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPP-82-Z | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 23.752 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-83-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.047 | 17-10-2022 | 4,2 jaar |
| VPP-85-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.857 | 08-07-2022 | 4,2 jaar |
| VPP-86-G | HVM | Master Horsebox | Veewagen | € 26.845 | 15-04-2022 | 7,4 jaar |
| VPP-87-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.240 | 24-10-2022 | 8,6 jaar |
| VPP-88-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.509 | 28-11-2022 | 8,6 jaar |
| VPP-89-G | Dodge | Dodge | Pick-up truck | Onbekend | 08-04-2022 | 21,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.305 en/of breedte van 205 cm en/of een gewicht van ± 1.975 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 45.800 | 525 cm | 203 cm | 2.170 kg |
| Renault Trafic | € 46.000 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Fiat Ducato | € 45.900 | 742 cm | 211 cm | 2.150 kg |
| Peugeot Boxer | € 45.000 | 733 cm | 212 cm | 2.160 kg |
| Opel Movano | € 46.300 | 669 cm | 208 cm | 2.170 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 46.100 | 614 cm | 210 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Crafter | € 47.100 | 714 cm | 209 cm | 2.160 kg |
| Volkswagen Transporter | € 46.000 | 563 cm | 201 cm | 1.960 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Nissan NV400 | € 47.500 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Ford Transit | € 44.800 | 611 cm | 211 cm | 2.130 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 44.400 | 578 cm | 200 cm | 2.080 kg |
| Iveco 35C17 | € 51.400 | 552 cm | 203 cm | 1.940 kg |
| Renault Master | € 46.300 | 578 cm | 207 cm | 2.120 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Amarok | € 45.600 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Peugeot Expert | € 49.100 | 513 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Iveco 40C18 | € 45.100 | - | 213 cm | 2.080 kg |
| Opel Vivaro | € 48.700 | 504 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 45.600 | - | 200 cm | 2.000 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Iveco 35S13 | € 43.000 | - | 201 cm | 2.170 kg |
| Toyota ProAce | € 50.900 | 513 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.