VPP-82-S
Er rijden momenteel 189 Goupil G4L's rond in Nederland. Deze G4L komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Goupil G4L kipper rijden er in dezelfde variant (NCC) nog 11 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2020 en februari 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.517 en € 38.205, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.131 uitkomt. De nieuwwaarde van deze G4L bedraagt € 38.205 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Goupil G4L € 3.074 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Goupil haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Goupil G4L tot de 0.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Goupil G4L voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Goupil G4L | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Goupil |
| Handelsbenaming | G4L |
| Lengte | 4,23 m |
| Breedte | 1,30 m |
| Hoogte | 1,89 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 38.205 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 16.5 kW (22 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TSA200-120-250 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 mei 2028. Het voertuig moet over 2 jaren en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 836 kg |
| Massa rijklaar | 936 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.164 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 100 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 468 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 468 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,57 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,05 m (voor) / 1,05 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type GWL | |
| Variant NCC | |
| Uitvoering PLBE | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*KS07/46*6670*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 90 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 70 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 60 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 50 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 82 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 65 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 55 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 12,8 kWh/100km (1 kW op 7,7km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPP-82-S | 31-03-2026 | 15:54 | periodieke controle | 3-05-2028 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 31-03-2026 | 15:54 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 31-03-2026 | 15:54 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
Vergeet ook niet alle Goupil G4L voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPP-82-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPP-82-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPP-80-S | Toyota | Pickup Xtra CAB | Pick-up truck | Onbekend | 12-04-2022 | 41,2 jaar |
| VPP-81-S | Suzuki | Jimny | Gesloten opbouw | € 34.331 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-82-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 82.526 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-82-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.362 | 14-04-2022 | 4,3 jaar |
| VPP-82-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.077 | 05-07-2022 | 8,7 jaar |
| VPP-82-G | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 49.707 | 03-08-2022 | 7,9 jaar |
| VPP-82-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.155 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-82-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.340 | 27-10-2022 | 4,3 jaar |
| VPP-82-K | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 39.709 | 25-06-2022 | 5,5 jaar |
| VPP-82-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.197 | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPP-82-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.274 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-82-S | Goupil | G4L | Kipper | € 38.205 | 03-05-2022 | 4 jaar |
| VPP-82-V | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 60.117 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-82-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.848 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPP-82-Z | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 23.752 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-83-S | Jeep | Grand Cherokee | Gesloten opbouw | € 72.835 | 12-05-2006 | 19,9 jaar |
| VPP-84-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 62.507 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-85-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 76.035 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-86-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.879 | 11-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPP-87-S | MAN | TGE | Open laadvloer | € 69.053 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-88-S | MAN | TGE | Open laadvloer | € 69.053 | 25-04-2022 | 4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.